За морскими портами РФ присмотрит «большой брат»

'/upload/iblock/ca8/e0mwcyzdbebvsbj07p7qh6fpo6xmm3qm/port_c_1_12.jpg'

В Российских портах будет внедрена единая система мониторинга, заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев. Она позволит отслеживать динамику движения каботажных грузов, их наличие и готовность к отправке. Автоматизированная система будет внедряться в эксплуатацию поэтапно на базе ФГУП «Росморпорт».

− Первый этап намечен на февраль 2022 года, − сообщил Савельев премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.

Кроме того, ФТС России не отказывается от планов по переходу на практически полностью безбумажный документооборот в морских портах. Реализовать планы по отказу от бумаги планируется на базе «Портала Морской порт». Данная цифровая платформа представляет собой единое окно для контролирующих органов, участников морских перевозок и портового сообщества. На конец 2020 года, в системе было зарегистрировано более 14 000 пользователей.

Таможня также планирует оптимизировать взаимодействие по линии «экспедитор – перевозчик – ФТС – ФНС» для перехода на электронное подтверждение нулевой ставки НДС. Кроме того, ФТС разработала концепцию «интеллектуального пункта пропуска». Для морских пунктов базовым элементом такой модели должна стать единая информационная система с сегментами B2B и G2G, куда будет поступать расширенная предварительная информация о товарах, контейнерах, транспортных средствах и их перемещениях.

– Товары законопослушного бизнеса, который подал все необходимые сведения, должны проходить контроль в автоматическом режиме. Если к этому готова физическая инфраструктура пункта пропуска. Подобные технологии применяются, например, в порту Роттердам, – подчеркнул Давыдов.

Напомним, холдинг «Росэлектроника» (входит в госкорпорацию «Ростех») разработал навигационно-телекоммуникационную систему, позволяющую непрерывно следить за движением судов в Арктике и мониторить ледовую и гидрометеорологическую ситуацию. LR