Восточный полигон получил «неуд» за аварийность

'/upload/iblock/bd4/n0rk6toqigcq0b2w2c63vph0j9i5grku/vo_pp_20_7.jpeg'

По итогам I полугодия в границах Восточного полигона количество сходов и столкновений железнодорожного подвижного состава выросло на 30% год к году, сообщили в пресс-службе Ространснадзора.

– Несмотря на то, что количество сходов и столкновений железнодорожного подвижного состава в первом полугодии 2023 года допущенных на инфраструктуре ОАО «РЖД» остается на уровне прошлого года, в границах Восточного полигона допущен их рост на 30%, – отметил начальник Управления государственного железнодорожного надзора Ространснадзора Евгений Юдин.

По данным ведомства, максимальный рост количества инцидентов в отчетном периоде зафиксирован на Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах – плюс 8%.

Еще один проблемный для Восточного полигона вопрос – это низкое качество ремонта подвижного состава. Он нивелирует эффективность всех принимаемых ОАО «РЖД» мер по увеличению пропускной способности железнодорожной сети, считает Евгений Юдин.

В отчетном периоде транспортные прокуратуры при участии Ространснадзора проверили 26 локомотиворемонтных и 15 вагоноремонтных предприятий, которые имеют худшие показатели безотказной работы по качеству отремонтированной продукции за 2022 год.

– В ходе проверок было выявлено 1 513 нарушений обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, из них 964 по локомотиворемонтным предприятиям и 549 по вагоноремонтным предприятиям. Ространснадзором принято решение об инициировании приостановления действия условных номеров клеймения 4-х локомотиворемонтных предприятий и 2-х вагоноремонтных предприятий, – озвучил итоги проверок Евгений Юдин.

Напомним, ОАО «РЖД» рассчитывает привлечь из средств Фонда национального благосостояния порядка 300 млрд рублей на финансирование работ третьего этапа развития Восточного полигона. LR