С управления Владивостокским портом «Росатом» может только начать

'/upload/iblock/55e/fesco_14_11.jpg'

Владельцем транспортной группы FESCO станет «Росатом». Об этом заявил глава Приморья Олег Кожемяко на встрече с работниками Владивостокского морского торгового порта (ВМТП), сообщает «Коммерсантъ».

В своей речи губернатор отметил, что портовики в течение полутора месяцев были обеспокоены тем, кто же в конце концов станет руководителем порта.

– Нам тоже это непонятно: были разные фамилии, люди, которых мы не знали. На заседании Правительства определился якорный инвестор, было сказано, что это будет «Росатом», владельцем FESCO, – сказал господин Кожемяко, добавив, что госкорпорация сначала выступит как управляющая компания, а потом как владелец.
  
Однако в FESCO газете «Коммерсантъ» сообщили, что речь идет о достигнутых с «Росатомом» договоренностях только по совместному управлению ВМТП.

Также вероятно, что компании нужно время для анализа и оценки актива, поэтому решение о вхождении в капитал пока не принято, считает источник «Ъ» в отрасли.

В 2019 году гокорпорация получила в ведение 30% группы «Дело», в свой черед обладает 30,75% от крупнейшего отечественного оператора контейнерных терминалов Global Ports и контрольным пакетом крупнейшего железнодорожного контейнерного оператора «Трансконтейнер». С учетом этих активов синергия от покупки FESCO – формирование глобального контейнерного лидера, заметил «Ъ» глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров.

Также по мнению эксперта, с государственной точки зрения это может обеспечить безопасность, в том числе у «Росатома» не должно появиться проблем с финансами и антимонопольным регулированием. По словам господина Кожемяко госкорпорация «не допускает ни банкротств, ни корпоративных внутренних споров».

К слову, урегулировать ситуацию с протестами докеров в ВМТП все-таки удалось с помощью соглашения. Оно было заключено между самим предприятием, Дальневосточным морским пароходством (FESCO), Правительством Приморья и профсоюзом портовиков, передает пресс-служба региональных властей.

Документ действует три года с правом его пролонгации ежегодно. В нем закреплены пункты об урегулировании конфликтной ситуации в ВМТП, установлении партнерских отношений и развитии эффективного и взаимовыгодного сотрудничества сторон.

По словам губернатора края Олега Кожемяко, соглашение предусматривает повышение объема грузоперевозок, что будет способствовать росту заработной платы портовиков.

При этом предприятию необходимо осуществлять предпринимательскую деятельность на принципах социальной ответственности, оказывая поддержку медучреждениям или участвуя в развитии спорта в регионе.

Напомним, что в ВМТП с 4 по 5 ноября была введена конвенция РЖД по отправке грузов. LR