Суда во фритюре: фаст-фуд сможет быть полезным коммерческому флоту

'/upload/iblock/779/dbknhp49455ciaap5r1n206qjoma4hap/su_z_21_7.jpg'

В порту Санкт-Петербурга морской транспорт впервые заправили судовым топливом на биокомпонентной основе – в его состав вошло отработанное фритюрное масло. Проект реализован компанией «Газпромнефть Марин Бункер» совместно с сетью «Вкусно – и точка», сообщает «РБК».

Подготовка вторичного сырья включает многостадийное отстаивание, фильтрацию и термообработку. Рецептура разработана на основе низкосернистого судового топлива и отработанного фритюрного масла. Новое топливо, по данным компании, соответствует техническому регламенту и может использоваться на большинстве морских и речных судов. Смешение компонентной базы, производство, лабораторный контроль, хранение и перевалка судового биотоплива происходят на терминале «Газпром нефти» в порту Санкт-Петербурга.

– Проведенная тестовая заправка в Санкт-Петербурге показала, что новое «зеленое топливо» по своим техническим характеристикам полностью соответствует традиционным нефтепродуктам, – отметил генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер» Антон Соболев.

Напомним, Maersk решил пополнить свой флот первым в мире углеродно-нейтральным контейнеровозом на 7 лет раньше – в 2023 году. Лайнерное судно будет иметь мощность около 2000 TEU. LR