Если бы ОСАГО оформляли все водители, полисы стоили дешевле

'/upload/iblock/66d/6d4th4doizieardabexmc3rcj12vl53g/os_ne_10_10%20%281%29.jpg'

Механизм проверки полисов ОСАГО через дорожные камеры поможет защитить законопослушных автовладельцев от тех, кто не купил полис, считает президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. Так как сейчас в стране примерно 36 млн водителей, из которых около 7-10% ездит без ОСАГО.

Это приводит к тому, что после ДТП люди очень долго, и часто безрезультатно, пытаются получить выплаты от виновников, у которых не был оформлен полис, пояснил Автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Кроме того, данные исследования, проведенного Финансовым университетом при правительстве РФ, свидетельствуют, что добросовестные автовладельцы переплачивают за ОСАГО в среднем 600 рублей из-за тех, кто не покупает «автогражданку».

Проверять наличие ОСАГО по камерам дорожного движения начнут с 1 марта 2025 года. Эксперимент продлится год, в течение которого водителей будут только предупреждать о нарушении через «Госуслуги». Доцент кафедры логистики факультета экономики и бизнеса Финансового университета при Правительстве РФ Дарья Швандар считает, что данные эксперимента могут заинтересовать не только ГИБДД и страховщиков, но и банки.

– Если гражданин систематически уклоняется от покупки обязательного полиса, риски, связанные с таким заявителем, могут быть оценены выше, чем у добросовестного водителя, – пояснила эксперт. – Главное, чтобы система распознавания работала четко во избежание ошибок считывания номеров.

Напомним, в июле 2024 года Минюст подготовил поправки к Кодексу об административных правонарушениях, которые создают правовую основу для применения штрафных санкций после запуска системы выявления с помощью камер на дорогах водителей без полисов ОСАГО. Законопроект уже внесен в Госдуму. Согласно инициативе, в первый раз водитель без полиса отделается штрафом в 800 рублей, но за повторное нарушение он уже заплатит от трех до пяти тысяч. LR