Эксперт: оборудование ЭРА-ГЛОНАСС сможет передать навигационные данные

'/upload/iblock/cf2/gl_11_11.jpg'

Законопроект Минтранса по передаче навигационной информации от грузового транспорта в систему «Платон» не нашел поддержки у транспортных компаний, пишет «Коммерсантъ». Опасения перевозчиков связаны с ростом дополнительных расходов. Так как из текущей редакции не ясно можно ли для передачи навигационных данных использовать существующее оборудование – систему ЭРА-ГЛОНАСС. В транспортной компании Traft уверены, что технически это возможно.

– В систему транспортной телематики, которая и будет передавать данные, в том числе по перевозкам, должны войти два типа сетей связи, – пояснили в пресс-службе Traft. – Во-первых, узкополосная сеть – для обеспечения связью различных датчиков, где передаются небольшие объемы информации и время задержки сигнала непринципиально. Для ее создания планируется использовать частоты 863-865 и 874-876 МГц.

Во-вторых, потребуется сеть широкополосного доступа в интернет, добавили специалисты Traft. Она нужна для обеспечения надежного функционирования беспилотных и интеллектуальных транспортных систем, современных сервисов, в том числе передачи видео. Для создания этой сети потребуются частоты 350-370 МГц.

Сейчас оборудование системы ЭРА-ГЛОНАСС без учета монтажа может стоить 24-26 тысяч рублей. На новые автомобили оно устанавливается на конвейере.

Напомним, в начале ноября Минтранс разместил проект постановления Правительства РФ, которое регулирует порядок и сроки размещения навигационной информации в федеральной государственной информационной системе. LR