Дилерские сети грузовой техники в России продолжают редеть

'/upload/iblock/bf5/phuq0d15q2sckxzbffs1hs33iwe1ge2n/st_ff_16_1.jpg'

Количество точек продаж грузовой техники в России по итогам IV квартала 2023 года сократилась на 7,2% год к году до 901 центра, следует из аналитического отчета Национального агентства промышленной информации (НАПИ). При этом часть дилеров стали самостоятельно продавать автомобили ушедших брендов, таких точек продаж в отчетном периоде насчитывалось 29-ть.

Согласно базовому сценарию прогноза НАПИ, продажи новых грузовых автомобилей в 2024 году составят 140,27 тыс. единиц. По оптимистичному сценарию продажи достигнут 144,30 тыс. единиц, а по пессимистичному сценарию достигнут 134,88 тыс. штук.

Сеть сервисных центров также продолжила сокращаться, но не так стремительно. В IV квартале 2023 года их насчитывалось 1501 станций. Их стало на 0,4% меньше, чем в аналогичном периоде 2022 года. Часть сервисных станций стала самостоятельно обслуживать автомобили ушедших брендов. Количество таких СТО составило 98 единиц в IV квартале прошлого года.

Напомним, к концу года на складах дилеров и дистрибуторов РФ скопилось более 11 тыс. седельных тягачей и 6,5 тыс. самосвалов китайского производства. «ВТБ Лизинг» считает, что этих остатков хватит до февраля-марта 2024 года. LR