Товары в Крым будут завозить почти бесшумно. Железнодорожный мост станет похож на бархатный

'/upload/iblock/7aa/kr_most_bex_shvov_13_07.JPG'

Предприятие «Крымская железная дорога», которое в декабре 2019 года примет жд мост в эксплуатацию, уже подготовило предварительный график движения поездов через Керченский пролив, сообщает портал most.life. В 2020 году между полуостровом и континентальной Россией будет ходить 10 грузовых поездов в сутки.

– Подходы со стороны Крыма и Кубани будут введены в эксплуатацию вместе с железнодорожной частью Крымского моста – в 2019 году. Ее пропускная способность составит 47 пар пассажирских и грузовых поездов в сутки в оба направления, – пояснил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин.

На данный момент собрано уже более 80% верхнего строения пути будущей железной дороги. Собрано 130 стрелочных переводов, установлено свыше 2 200 железобетонных опор и металлических стоек контактной сети. Степень готовности искусственных сооружений, включая мосты и путепроводы, варьируется от 60% до100%.

– Железнодорожный путь в Крым строится бесстыковым способом. Это так называемый «бархатный путь» из рельсовых плетей. Они в разы превышают длину стандартного 25-метрового рельса, – подчеркивает начальник проектного управления ФКУ «Ространсмодернизация» Виталий Бешлиу. – Чем длиннее рельсы, тем меньше стыков между ними, проходя по которым колеса составов характерно стучат. Такая дорога надежнее, долговечнее и удобнее в эксплуатации.

На другом берегу работа тоже кипит. Инженеры и строители прокладывают к мосту через Керченский пролив двухпутную дорогу-подход. Ее общая протяженность – 18 км. Подход включает должен связать будущий мост с железными дорогами на полуострове, которые тянутся до Керчи, Джанкоя, Феодосии, Симферополя и других городов.

Напомним, что в июне строители завершили создание свайных фундаментов железнодорожной части Крымского моста. Последняя была погружена в основание опоры № 254, ближайшей к фарватерной по керченскому направлению. LR

Фото: most.life