РЖД предложили «воздать» за инвестиции в инфраструктуру

'/upload/iblock/a5e/rjd_11_12.jpg'

Полномочный представитель Пррезидента РФ в Дальневосточном федеральном округе, вице-премьер Юрий Трутнев предложил компенсировать инвестиции в развитие железнодорожной инфраструктуры через тарифы на перевозку и налоговые поступления, сообщает информагентство ТАСС.

– Здесь у нас просто системная инфраструктура, и мы тоже должны точно также помогать ее строить. Потому что если люди вносят деньги, если возникают новые объемы перевозки, надо это обсчитать. И если эти деньги возвращаются, а вот по словам руководителя железной дороги, это рентабельное направление, тогда мы на это не можем не найти деньги, – отметил Трутнев.

На Дальнем Востоке реализуется более 2 600 новых инвестиционных проектов, в том числе в отраслях, которые требуют крупноформатной перевозки груза, в восточном направлении, добавил господин Трутнев. Провозные мощности БАМа и Транссибирской магистрали не обеспечивают всех потребностей предприятий.

– Это приводит к тому, что простаивает построенный в Ванино порт. Это приводит к тому, что «Колмар» в Якутии отгружает уголь значительно в меньшем количестве, чем он мог бы это сделать, обеспечивая нормальную рентабельность проекта, – констатировал Полномочный представитель Пррезидента РФ в Дальневосточном федеральном округе.

Президент России Владимир Путин в конце июня поручил Правительству РФ проработать предложения по использованию инструментов долгосрочного финансирования развития инфраструктуры. В частности, речь шла о поддержке планов компании РЖД по инфраструктурному развитию.

Напомним, ранее Правительство России одобрило для внесения в Госдуму законопроект, вводящий ответственность для инвесторов морских портов. Обязательства по обеспечению провозной способности на полную мощность создаваемого объекта планируют возложить на РЖД. LR