Погранпереходам в Забайкалье однократная реконструкция не поможет

'/upload/iblock/618/hebk8pm8o6kna4uz2tr52slo5mtxg15o/re_zz_14_11%20%281%29.jpg'

На всех пограничных переходах в Забайкальском крае необходимо провести несколько этапов модернизации и реконструкции, заявил губернатор края Александр Осипов в интервью ТАСС. Так как объем грузоперевозок непрерывно растет.

– По железнодорожному погранпереходу в Забайкальске сейчас реализуется программа модернизации. В 2025 году должна быть закончена. Она нынешние почти 20 млн тонн грузов должна будет увеличить до 37 млн тонн. <…> Мы знаем, что каждое новое крупное предприятие на месторождениях сразу дает миллионы тонн груза. И поэтому мы понимаем, что после запланированной реконструкции погранпереходов сразу надо будет проводить следующую, рассчитанную на еще большие мощности. И потом придется делать еще и следующий этап, – уверен Александр Осипов.

После реконструкции автодорожного погранперехода в Забайкальске, которая завершится к 2027 году, пропускные способности вырастут в 10 раз. Бюджет – 2,8 млрд рублей. В Приаргунском округе на переходе Староцурухайтуйский планируется реконструкция, которая увеличит провозные мощности в 25 раз. Завершить работы планируется в 2026 году. Бюджет – 1,2 млрд рублей.

Кроме того, в перечень приоритетных для модернизации включены пункты пропуска «Верхний Ульхун», «Соловьёвск» и «Олочи».

– Помимо этого, у нас есть потребность в восстановлении некоторых погранпереходов и строительстве новых мостов и подходов, – добавил Александр Осипов.

Напомним, к 2030 году пропускные способности погранпереходов на границе с Китаем вырастут в 3,3 раза. LR