Не стенка – подвинется: железную дорогу к Крымскому мосту «подведут» другим путем

'/upload/iblock/e8b/kr_m_23_11.jpg'

Строители подходов к Крымскому мосту перенесут уже спроектированную железную дорогу из-за обнаружения древней античной усадьбы, сообщает инфоцентр «Крымский мост». Комплекс из 40 помещений и девяти дворов, датируемый концом V-началом III века до нашей эры, мог принадлежать семье боспорского аристократа или представителя династии царей Боспора. Перенос участка подхода позволит ученым законсервировать поселение, изучить его и сохранить.

– Перенос участка трассы не повлияет на срок сдачи подхода. Он заработает, как и планируется, одновременно с мостом, в декабре 2019 года, – заверил заместитель генерального директора по инфраструктурным проектам компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.

Эту же информацию «РБК» подтвердили в Минтрансе. А по данным собственного источника издания, Росжелдор уже дал поручение заказчикам проекта разработать схему обхода. По не подтвержденной официально информации, новый маршрут проложат на 700-900 метров южнее. Здесь ученые не предвидят новых археологических открытий, подчеркнул ведущий научный сотрудник отдела классической археологии и начальник комплексной экспедиции РАН Сергей Внуков.

 

Железнодорожный подход к Крымскому мосту со стороны Керчи будет представлять собой двухпутную дорогу протяженностью 18 км. Заказчиком проекта выступает Росжелдор, подрядчиком – Стройгазмонтаж. Стоимость работ оценивается в 16,95 млрд рублей.

Напомним, что в первой половине ноября 2018 года строители уложили девять километров железнодорожного полотна на Крымском мосту. Это составляет около четверти от общей длины путей через Керченский пролив. LR

Фото: most.life