Заграница гоняется за российской «автодешевизной»

'/upload/iblock/63e/exp_gr_2_09_08.jpg'

За первые полгода экспорт грузовых автомобилей из РФ вырос на 4,6%, до 6 100 штук, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ФТС. В стоимостном выражении поставки наоборот упали на 4,3%, до $127,3 млн.

По словам гендиректора Российского экспортного центра Андрея Слепнева, сокращение экспорта в стоимостном выражении связано с «изменением курса валют и структурой» поставок. Дело в том, что в этом году ставка делается на более дешевые модели. Еще один фактор, сдерживающий развитие продаж отечественного автопрома за рубежом, – сложность выхода на новые рынки.

– Нужно налаживать дистрибуцию, сервис, выходить на новый рынок с определенными объемами, чтобы затраты на продвижение окупились, – отметил в беседе с «Ъ» Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала».

По словам Дмитрия Бабанского из SBS Consulting, рост экспорта грузовиков обеспечило развитие поставок в Африку и на Ближний Восток. В целом же по итогам года эксперт ожидает увеличения автоэкспорта всех видов до 89-90 тысяч штук или до $3,3 млрд. В стоимостном выражении прогноз РЭЦ совпадает с подсчетами господина Бабанского. При этом в ведомстве отмечают, что предполагаемое увеличение объемов продаж за границу будет даже выше заложенного в стратегии развития автопрома показателя на 2018 года в $2,8 млрд.

Напомним, что по итогам 2017 года экспорт автомобилей УАЗ увеличился на 47% до 5 100 автомобилей. LR

Инфографика: «Коммерсантъ»