Торговое сальдо России с Китаем тает на глазах

'/upload/iblock/a0f/js41lxwyua5487j3dawat18lxjnviijl/r_k_16_1.jpg'

Торговый оборот России с КНР в 2023 году вырос на 26,3%, до $240,11 млрд, согласно данным таможенной статистики Китая. Экспорт Китая в Россию увеличился за год на 46,9% (до $110,97 млрд), импорт из РФ – на 12,7% (до $129,14 млрд). Сальдо в пользу России за год сократилось примерно вдвое, до $18,17 млрд. В 2022 году оборот торговли с Китаем вырос на 29,3%, в том числе импорт – на 12,8%, экспорт – на 43,4%.

По российским данным, за десять месяцев общий объем ввоза в РФ увеличился на 15,6%: из Европы и США он сократился примерно на 10% к 2022 году, из Азии – вырос на 35%. Экспорт упал на 28,8%.

Структура поставок пока сильно не меняется, отмечает врио руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов, и когда речь идет о ввозе, то это касается в первую очередь готовой продукции – в частности, авто- и строительной техники.

Во время визита премьер-министра Михаила Мишустина в Пекин в декабре стороны обсуждали перспективы увеличения годового товарооборота до $300 млрд.

Всемирный банк прогнозирует в 2024 году замедление темпов глобального экономического роста до 2,4% с 2,6% по итогам 2023 года (риск глобальной рецессии в банке при этом считают менее вероятным). В Китае темпы роста ВВП, как ожидается, будут замедляться (в ВБ ждут снижения с 5,2% по итогам прошлого года до 4,5% в этом и 4,3% в следующем году), что отразится и на глобальной торговле – она будет расти вполовину меньшими темпами, чем за десятилетие до пандемии.

В свою очередь это может отразиться на динамике энергетических рынков, такой прогноз в Международном энергетическом агентстве приводили на среднесрочную перспективу – Китай ранее обеспечивал более трети роста глобальной экономики, а также две трети роста потребления нефти в мире и треть роста потребления природного газа. В прошлом году Китай нарастил импорт нефти в физических объемах (плюс 11%), но в деньгах поставки снизились на 7,7% из-за снижения цен.

Напомним, Китай делает ставку на развитие Северного морского пути (СМП) из-за конфликта в секторе Газа, который угрожает безопасности другим морским путям из Азии в Европу. LR