Если КНР согласовала план перевозок, это еще не гарантия въезда

'/upload/iblock/de4/c3vgwind17oi81elya6yu4scwz0ebec5/jd_pynkt_25_10.jpg'

На границе КНР и Казахстана (РК) скопилось около 7 000 груженых вагонов, сообщается на официальном сайте Правительства Республики.

По официальной версии, причиной затора стало существенное снижение пропускной способности китайской стороной. В частности, на пограничном переходе «Достык – Алашанькоу» прием поездов из РК в КНР снизился с 16-ти до 5-6 составов в сутки.

При этом все составы были согласованы к приему китайской стороной, подчеркнул первый заместитель премьер-министра РК Алихан Смаилов. А этом означает, что согласно международным договорам в сфере железнодорожного транспорта, если сторона уже согласовала план перевозок, то она обязана принять груз, пояснил господин Смаилов.

Китай согласился максимально ускорить разрешение вопроса с железнодорожными перевозками при условии соблюдения всех санитарно-противоэпидемиологических требований. Кроме того, КНР готова увеличить пропуск грузовиков в пункте пропуска «Калжат», где планируется возобновить движение.

Напомним, в начале октября 2021 года стало известно о том, что на автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе начнут оформлять грузовой транспорт и в ночное время. Для этого ФТС согласилась выделить 30 дополнительных сотрудников. Предполагается, что это позволит ускорить таможенные операции в отношении товаров и транспортных средств и стабилизирует ситуацию с заторами на границе. LR