Сверхтяжелый сдвоенный поезд прошел сразу по трем железным дорогам. Никто не пострадал

'/upload/iblock/95d/lori-0007009481-bigwww%20%281%29.jpg'

Через Северную железную дорогу от станции Балезино (Горьковская железная дорога) до станции Бабаево (Октябрьская железная дорога) проследовал соединенный грузовой поезд из 135 вагонов с углем с двумя трехсекционными локомотивами – в голове и середине состава, сообщает пресс-служба СЖД.

Тяжеловесный сдвоенный состав весом 12,6 тыс. тонн 18 апреля отправился со станции Балезино, далее проследовал по территории Северной железной дороги – от станции Свеча до станции Кошта и в ночь на 20 апреля прибыл на станцию Бабаево, уточняется в сообщении компании.

Повышение весовых норм грузовых поездов является одним из приоритетных направлений в деятельности СЖД. Пропуск сдвоенных составов позволяет проводить ремонтные работы на самых грузонапряженных участках без ущерба для графика движения поездов. Так, экспериментальный сдвоенный поезд 19 апреля проследовал по участку Вологда – Череповец, где сейчас трехсуточное «окно» по капитальному ремонту пути с полным закрытием одного пути.

Практика вождения поездов повышенных длины и веса (вес обычного поезда в среднем составляет 6,3 тыс. тонн) применяется на Северной железной дороге уже не первый год, однако обычно речь идет о составах весом до 12 тыс. тонн. В пути следования тяжеловесного состава оценивается его воздействие на железнодорожный путь и нагрузка на контактную сеть.

– Экспериментальный поезд по северному полигону прошел без замечаний, – подытожили в компании. LR