Россия «оказалась на пути» нового итальянского контейнерного сервиса из Китая в Европу

'/upload/iblock/be5/kon_ser_31_01.jpg'

Между Китаем и Италией был запущен прямой регулярный железнодорожный контейнерный сервис, сообщает англоязычное издание «The Load Star». Компания Far East Land Bridge (FELB) отправила первые 40 контейнеров из Чэнду в субботу 26 января. В конечный пункт назначения, на терминал Contship Italia's Rail Hub Milano (RHM) в Милане, поезд прибудет через 18 дней.

Общая протяженность маршрута, который проходит по территории восьми стран, включая РФ, составляет порядка 10 000 км. Переход с китайской на российскую и с российской на европейскую колеи будет производится на приграничных терминалах дважды: первый раз в «Алашанькоу (Китай) – Достык (Казахстан)», второй – в «Брест (Беларусь) – Малашевиче (Польша)». На первоначальном этапе отправки будут осуществляться раз в две недели. Со временем частоту рейсов планируется увеличить.

– Contship Hannibal предложит FELB и его клиентам железнодорожное сообщение «Милан-Френкендорф (Швейцария)» и «Милан-Лион (Франция)», создав эффективный коридор между Китаем и Южной Европой, – сообщил «The Load Star» представитель Contship.

В компании рассчитывают, что на железнодорожный сети Contship Hannibal будет обрабатываться порядка 40% грузопотока из Китая.

Напомним в ноябре 2018-го первые два полносоставных поезда с контейнерами, прибывшими морем из Роттердама, выехали из порта Калининград через Достык (Казахстан) в Чэнду (Китай). Отправка была осуществлена в рамках проекта развития мультимодальных перевозок через порты Калининградской области в сообщении «Китай-Европа». LR

 

Фото: contshipitalia.com