Обновленный топливный демпфер обещают к началу зимы

'/upload/iblock/c87/owc9vkbeae2kup8ml6cn4yswzg130jij/top_dep_3_10%20%281%29%20%281%29.jpg'

Новый демпфер планируется запустить с ноября, сообщили в пресс-службе Минфина.

Правительство предполагает принятие поправок к Налоговому кодексу РФ для ускорения процедуры принятия скорректированного демпфера, чтобы тот заработал с ноября 2023 года. Одним из возможных вариантов является повышение коэффициента, который с сентября был понижен с 1 до 0,5, до почти прежнего уровня – в диапазоне 0,8-1.

Нефтекомпании также обсуждали с Минэнерго повышение порога, при котором обнуляется демпфер. В этом году обнуление происходит, если цена превышает ₽62,59 тыс. за тонну бензина и ₽64,62 тыс. за тонну дизтоплива. В сентябре эти цены были значительно превышены, из-за чего нефтекомпании не получили около ₽150 млрд демпфера.

В случае возвращения полных выплат по демпферу Правительству необходимо будет решить, как компенсировать дополнительные расходы бюджета, а это около ₽150 млрд в месяц.

Полная компенсация – несправедливый подход по отношению к отрасли, поскольку бюджет и так получил дополнительные доходы за счет роста цен на нефть и ослабления рубля. В случае роста демпферных выплат для нефтяников расходы будут «традиционно» компенсированы за счет роста НДПИ на нефть. Альтернативный вариант - введение экспортной пошлины на нефтепродукты.

Переход к выплате демпфера с коэффициентом 0,8-1 заметно улучшит экономику нефтепереработки. В этом случае оптовые цены останутся ниже уровня экспортной альтернативы и могут стабилизироваться на уровне ₽62-63 тыс. за тонну для бензина, что существенно ниже пиков конца августа – начала сентября, отмечает Сергей Кондратьев из Института энергетики и финансов.

Напомним, в сентябре 2023 года Федеральная антимонопольная служба по итогам проверки рынка нефтепродуктов возбудила несколько административных дел. LR