Грузы «высаживаются» из пассажирских кресел самолетов

'/upload/iblock/3ef/avia_09_06.jpg'

Объем перевозок грузов в салонах пассажирских самолетов в июне резко снизился, пишет «Коммерсантъ». Источники издания сообщают о сокращении таких рейсов между Россией и Китаем из-за падения спроса на срочную доставку медикаментов и средств индивидуальной защиты.

По словам собеседников издания, роль грузчиков при перевозке грузов в салонах ложилась на плечи бортпроводников. Некоторые сотрудники срывали спины в процессе загрузки салона, многие бортпроводники отказывались работать на таких рейсах даже в период простоя большей части самолетов.

Также, по сведениям издания, к началу июня исчезла экономическая привлекательность подобных перевозок из-за снижения тарифов. Во многих странах во время пандемии коронавируса развернули собственные мощности по производству средств индивидуальной защиты, что привело к падению спроса и цен.

При этом возобновить полноценное пассажирское сообщение российские авиакомпании по-прежнему не могут. Часть перевозчиков вводит дополнительные рейсы, но тотального снятия ограничений в российских регионах, в том числе курортных, не происходит. Отмена пропускного режима в Москве, по мнению экспертов, не повлияет на ситуацию на рынке, так как в столице не ограничивали приезжающих из других регионов страны.

Напомним, около 35% медицинского импорта, обработанного в терминале «Москва Карго» в апреле, было доставлено в Шереметьево грузовыми чартерными рейсами cargo-only, выполняемыми пассажирскими самолетами. Всего за апрель и май месяц «Москва Карго» принял более 4 000 тонн товаров медназначения, ввезенных из-за границы. LR