Строительство новых заводов заставляет РЖД прокачивать северные транспортные узлы

ОАО «Российские железные дороги» до 2025 года направит более 13 млн рублей на развитие инфраструктуры Березниковско-Соликамского узла, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Свердловской железной дороги (СвЖД). 

Разработка комплексной программы, реализация которой рассчитана до 2025 года, потребовалась в связи с прогнозируемым ростом грузоперевозок. Последние увеличатся из-за активного строительства новых горно-обогатительных комбинатов на севере Пермского края.

Модернизация инфраструктуры рассчитана на два этапа. Первый продлится с 2018 до 2021 года. В течение трех лет будут реконструированы станции Пальники, Ярино, Шестаки, Соликамск, Березники-Сортировочные и других с удлинением приемоотправочных путей, а также усилены устройства тягового электроснабжения. Благодаря чему пропускная способность увеличится на 3,8 млн тонн в год.

Второй этап будет более продолжительным и завершится в 2025 году. За четыре года предстоит построить вторые главные пути на участках «Левшино-Ярино» и «Углеуральская-Няр», три разъезда, а также провести реконструкцию станций Яйва, Дивья, Чашкино и Углеуральская.

– После модернизации Березниковско-Соликамского узла будут сняты инфраструктурные ограничения участка «Соликамск-Пермь» и обеспечен вывоз всего перспективного грузопотока. К 2025 году прогнозируется рост погрузки на 58% к уровню 2016 года, – отметили в пресс-службе СвЖД.

Основные отправители грузов на этом участке – компании «Уралкалий», «ЕвроХим-Усольский калийный комбинат», «Уралхим», «Березниковский содовый завод» и «Верхнекамская калийная компания».

Напомним, что по итогам десяти месяцев 2017 года погрузка на СвЖД составила 116,8 млн тонн. Это всего на один процент лучше показателя предыдущего года. В октябре погрузка увеличилась на 2,6% до 11,9 млн тонн.

Источник фотографии: business-class.su