Речные перевозки хотят починить мультимодальными логцентрами

'/upload/iblock/7c9/xnmn889w2w32xqr1j5rqdb5mowam1sj6/re_p_25_9%20%281%29.jpg'

К 2027 году в России планируют создать шесть мультимодальных логистических центров на базе речных портов. Об этом на «Морском конгрессе» завил глава Росморречфлота Андрей Тарасенко.

Эти логистические центры будут интегрированы с железнодорожным и морским транспортом, что должно повысить эффективность и доступность доставки грузов. Планируется построить хабы в таких городах, как Омск, Пермь, Саратов, Самара, подмосковный Дмитров, а также в Амурской области. Руководитель ведомства подчеркнул, что ранее уже был запущен мультимодальный хаб в Свияжске, расположенном в Татарстане.

Также в рамках сотрудничества с Казахстаном обсуждается возможность восстановления маршрута Север – Юг. Через речной хаб на Иртыше можно будет организовать транспортировку грузов от Китая до Сабетты, и в обратном направлении.

Совместно с регионами Росморречфлот ведет работу по созданию этих центров, которые будут не только переваливать, но и накапливать грузы, обеспечивая их дальнейшую транспортировку в морские порты. Увеличение портовых мощностей и объёмов перевалки грузов остается приоритетной задачей развития отрасли.

По словам Тарасенко, благодаря инвестиционным проектам в рамках государственно-частного партнерства, портовые мощности уже увеличены до 1 360 млн тонн. Одним из успешных примеров такого партнерства является проект по расширению угольного морского терминала «Порт Эльга» в Хабаровском крае, который к 2026 году позволит повысить производственные мощности порта Ванино на 25 млн тонн.

Напомним, в июле 2024 года стало известно о том, что прорабатывается вопрос создания хабов на реках Обь, Иртыш, Лена и Енисей. LR