Речной флот уступил дорожникам 12 миллиардов

'/upload/iblock/be6/gid_22_08.jpg'

Перераспределение бюджетных средств в размере 12,6 млрд рублей, выделенных на строительство Багаевского и Нижегородского гидроузлов, в пользу реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) связано с переносом сроков строительства гидроузлов, — сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Росморречфлота. Также отмечается, что средства на строительство гидроузлов будут компенсированы аналогичным образом, когда в этом появится необходимость.

Возведение Нижегородского низконапорного гидроузла планировалось начать в 2019 году, а ввести в эксплуатацию — к 2024 году. Он призван помочь с решением проблемы обмеления Волги и обеспечить судоходство между Нижним Новгородом и Городцом. Два новых комплекса гидротехнических сооружений позволят достичь на всем протяжении Единой глубоководной системы достижение четырехметровой глубины. Провозная способность речного флота в результате может увеличится более чем в два раза, и в полном объёме восстановится судоходство между Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Чёрным морями.

А вот строительство Багаевского гидроузла стартовало ещё в апреле 2018 года. Предварительные сроки окончания работ — 2020 год. Предполагается, что гидроузел решит ряд проблем, связанных с нехваткой воды для жителей нижнего Дона и пропускной способностью водных путей.

Ранее мы сообщали, что до 2024 года в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) планируется отремонтировать более 45 000 км региональных дорог. Также в рамках «Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года» предусмотрено строительство 12 обходов крупных городов, реконструкция 32 мостов, 70 путепроводов регионального и федерального значения. LR

Фото: newsrus.su