Мост в Крым – осталось два проекта. А было четыре

'/upload/iblock/f50/crym_map.jpg'

Напомним, до 15 мая, с учетом наличия суженных участков пролива и рельефом берегов на подходах к этим участкам, специалистами выдвигались четыре варианта размещения перехода. Так, наиболее узкие места пролива образованы выступающими мысами Фонарь, Жуковский, Еникальский и Ак-Бурун берега Крыма, а на противоположной стороне пролива – косой Чушка и островом Тузла. В связи с этим варианты прохождения перехода получили названия Северный, Жуковский, Еникальский и Тузлинский.

15 мая в Керчи состоялось заседание Экспертного совета по вопросам выполнения инженерных изысканий и разработки технико-экономического обоснования строительства транспортного перехода через Керченский пролив, после чего количество вариантов размещения транспортного перехода сократилось вдвое. В результате анализа всех факторов наиболее предпочтительными маршрутами признаны Жуковский и Тузлинский, сообщает пресс-служба госкомпании «Российские автомобильные дороги» (Автодор).

Экспертный совет по вопросам выполнения инженерных изысканий и разработки технико-экономического обоснования строительства транспортного перехода через Керченский пролив при Научно-техническом совете Государственной компании «Российские автомобильные дороги» был создан 15 апреля 2014 года. В него вошли ведущие специалисты в области строительства искусственных сооружений, транспортного строительства, геологии и гидрологии, дорожно-строительных материалов, экологии, безопасности движения, экономики и ценообразования.

Дочернее общество «Автодора» – ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив» – объявило конкурс на инженерные изыскания и разработку технико-экономического обоснование проекта начальной стоимостью 384 млн рублей. В конкурсе победило ОАО «Гипротрансмост» (входит в группу строительных компаний «Волгомост»). Сейчас ОАО «Гипротрансмост» проводит инженерные изыскания и занимается разработкой ТЭО строительства перехода. Полевые инженерные изыскания на суше и море, необходимые для подготовки вариантов и типов перехода, должны быть завершены уже к 1 июня.LR