Кольца не будет, но на сэкономленные деньги можно купить что-нибудь нужное. В пределах 800 миллиардов

'/upload/iblock/105/husnullin.jpg'

Отказ от проекта строительства Четвертого транспортного кольца (ЧТК) сэкономил бюджету города около 700–800 млрд руб., сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

– В сегодняшних ценах строительство этого кольца обошлось бы примерно в 700 миллиардов рублей, а возможно и больше. Необходимость финансирования этого проекта легла бы тяжелым бременем и не позволила реализовать масштабные планы по строительству метро и социальных объектов, – приводит пояcнения Хуснуллина информационная служба столичного Стройкомплекса.

По словам заммэра, главной сложностью проекта стала бы необходимость освобождения большого количества земельных участков в плотно застроенной городской среде.

– Для прокладки дороги пришлось бы освобождать уже застроенные участки, урегулировать финансовые и юридические вопросы с собственниками этих земель и объектов, что в конечном итоге сильно сказалось бы не только на стоимости проекта, но и на сроках, – пояснил Хуснуллин.

Чиновник подчеркнул, что город в то же время нуждался в крупных скоростных магистралях, которые разгрузили бы Третье транспортное кольцо, МКАД и районные улицы.

– В связи с этим и было принято решение о строительстве Северо-Восточной, Северо-Западной хорд и Южной рокады. Эти три ключевые дороги должны заменить не реализованный проект Четвертого транспортного кольца, – отметил глава Стройкомплекса.

Заммэра напомнил, что строительство Северо-Западной хорды завершится в 2018 году, а к концу 2018 – началу 2019 года планируется закончить основной объем работ по Северо-Восточной хорде.

– Возможно, на последующие годы останется достроить один-два участка, – уточнил Хуснуллин и добавил, что к этому же времени будет достроена и Южная рокада.

Чиновник считает, что фактически город получает новую магистраль – продление Рублевского шоссе, соединение с Пролетарским проспектом и дальше с выходом на МКАД. LR