Зарубежные посылки медленно, но верно доставляются получателям

'/upload/iblock/190/poshta_10_07.jpeg'

Зарубежные отправления снова «буксуют» на таможне. Как пишет портал «Клерк», тысячи посылок, принадлежащих российским предпринимателям, не могут перебраться через границу из-за несогласованности действий Федеральной таможенной службы и «Почты России».

Портал отмечает, что причиной задержек могло также стать нарушение авиасообщения, из-за которого доставка стала осуществляться морским путем. Не желая отправлять полупустые контейнеры, транспортные компании ждут, пока накопится достаточное количество отправлений. При этом информация о задержке доставки приходит грузовладельцам с опозданием в несколько недель.

Проблемы с доставкой — не новость для малого и среднего бизнеса, который за период пандемии неоднократно сталкивался с логистическими трудностями. В июне «Логирус» писал о том, что некоторые службы доставки международных заказов столкнулись с задержками на таможне. Источником проблем стало изменение формата таможенного оформления реестров В2С в соответствии с приказами ФТС России №1060 и №112 и последовавший сбой в проверке паспортных данных, указанных в реестрах.

Текущий коллапс, связанный с задержкой отправлений на таможне, эксперты «Логируса» пока не подтвердили. По словам исполнительного директора TopDelivery Алексея Прыгина, в распоряжении компании нет информации о проблемах с почтовыми отправлениями.

В СДЭК также подтвердили, что по странам, с которыми у РФ в данный момент открыто транспортное сообщение, обмен отправлениями происходит в штатном режиме.

— Ситуация с международной логистикой сейчас непростая, — говорит руководитель клиентского отдела СДЭК Виктор Соловьев. — Сроки доставки значительно затянуты по сравнению с обычными временными интервалами. Но посылки идут, никаких коллапсов, в частности, связанных с таможенным оформлением, на границе не наблюдается.

Ситуация, при которой отправление задерживается из-за низкой наполняемости контейнера, маловероятна, добавляет эксперт.

— Контейнеры заполняются довольно быстро. Проблема здесь в другом — морская доставка по определению занимает больше времени, чем авиа, — подчеркивает Виктор Соловьев.

Напомним, с 20 марта начал действовать «Зеленый коридор» на поставки товаров первой необходимости из-за рубежа в России. Фуры с импортными товарами первой необходимости и лекарствами, въезжающие в Россию, в пунктах пропуска обслуживаются вне очереди, а декларации, по словам таможенников, оформляются в ЦЭД «в приоритетном порядке наиболее квалифицированными инспекторами». LR