Северному широтному ходу, как «интроверту», «прописали» малолюдные технологии

'/upload/iblock/497/svx_03_04.jpg'

Северный широтный ход (СШХ) будет обеспечен самыми современными малообслуживаемыми системами автоматики, телемеханики и связи, сообщили «Логирусу» в пресс-службе РЖД.

– Широкое применение должны найти инновационные материалы, обеспечивающие надежную эксплуатацию при низких температурах. При этом необходимо учитывать долгосрочный прогноз климатических изменений, – подчеркнул генеральный директор, председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, выступая на научно-техническом совете по практическим вопросам строительства СШХ.

Новая магистраль придаст дополнительный импульс интенсивному освоению ресурсов Арктического региона добавил глава монополии. В частности, реализация проекта позволит сократить сроки доставки грузов с месторождений северных районов Западной Сибири и Тюменской области до портов Балтийского, Белого, Баренцева и Карского морей. Кроме того, СШХ будет способствовать решению проблемы перегруженности существующего южного маршрута, выходящего на Транссибирскую магистраль. Строительство железнодорожной магистрали обеспечит к 2025 году беспрепятственный̆ пропуск дополнительных объемов перевозок в размере 23,9 млн тонн в год.

Напомним, возводить мост через реку Обь между городами Салехард и Лабытнанги, который является частью Северного широтного хода, скорее всего, будут строительные бригады с Крымского моста. LR

Фото: finobzor.ru