Эксперт: на фоне санкций влияние китайского и турецкого рынка запчастей вырастет

'/upload/iblock/3c1/1csnd4eyzznw1m0awj8qcmcji352gq55/zap_5_3.jpg'

Импортные запчасти могут подорожать на 35-40%, прогнозирует исполнительный директор Союза автосервисов России Виталий Новиков. По его словам, некоторые поставщики являются «заложниками» логистических компаний, которые отказываются везти товар в Россию в том числе из-за опасений, доедет ли груз до места назначения.

– По гарантийному ремонту, в соответствии с российским законодательством, дилеры обязаны поддерживать ими проданную технику до конца гарантийных обязательств, – отмечает Виталий Новиков. – Но вопрос, как они это будут делать в новых условиях. Об этом уже задумались некоторые дистрибьюторы, в том числе и с точки зрения того, как избежать этой ответственности.

По словам собеседника «Логируса», вся эта ситуация неминуемо приведет к ряду тяжелых последствий.

– В России снова начнет расти рынок подержанных автомобилей, в том числе и грузовиков, – считает. – На фоне дефицита оригинальных запчастей вырастет объем «серого импорта» и контрафакта. Также стоит ожидать роста влияния корейского, китайского и турецкого рынка автомобилей и запчастей.

Напомним, производитель грузовиков Volvo временно прекратил производство и продажи в России. LR