Наличие широкой колеи – отнюдь не повод жить на широкую ногу

'/upload/iblock/8c2/railway_32.jpg'

Deloitte по заказу Минэкономразвития проанализировала возможность оптимизировать расходы РЖД и выяснила, что монополия в этом году могла бы дополнительно сэкономить 95–130 млрд руб. без учета реформы конкурсных закупок, пишут «Ведомости». Эффект от нее Deloitte оценивает в «десятки миллиардов рублей».

Deloitte выяснила, что РЖД совершенно не экономит на закупках, выставляя заказы крупными лотами, при этом средний размер скидки по контрактам составляет всего 1,8%. Deloitte допускает, что низкая эффективность тендеров может быть следствием «потенциальных сделок с заинтересованностью» и на этапе подготовки конкурсной документации, и на этапе конкурсного отбора.

Сокращение численности персонала на 4% (около 35 000 человек) помогло бы РЖД сберечь еще 25–60 млрд руб., пишет Deloitte. На что представитель компании заявил: «Среднесписочная численность работников по перевозочным видам деятельности в 2016 г. сокращена на 26 200 человек к уровню 2015 г.».

Кроме того, подсчитала Deloitte, более 35 млрд руб. можно сэкономить за счет ревизии масштабных проектов, включая строительство высокоскоростной магистрали Москва – Казань, модернизацию БАМа и Транссиба, развитие инфраструктуры на подходе к портам Азово-Черноморского бассейна.LR