Треть грузового парка в РФ – «пенсионеры» советских времен

'/upload/iblock/ea0/st_f_05_08.jpg'

В России насчитывается 1,33 млн грузовых автомобилей, произведенных еще в СССР, говорится в аналитическом отчете агентства «Автостат». Таким образом, примерно каждый третий большегруз в стране «советский».

Среди рожденных в СССР грузовиков больше всего по российским дорогам ездит машин Горьковского автомобильного завода – порядка 400 000 единиц. На втором месте – продукция Камского автомобильного завода. «Советских» КамАЗов в РФ – 354 000 единиц. Замыкает тройку грузовики Завода имени Лихачева: ЗИЛов на данный момент насчитывается около 300 000.

Также до сих пор трудятся в России «выпускники» Саранского завода автосамосвалов (107 000 единиц) и «УРАЛы» (54 000 единиц). А среди производителей бывших союзных республик, чья техника еще советского производства числится на территории РФ, стоит отметить белорусские «МАЗы» (72 000 единиц) и «БЕЛАЗы» (1 000 единиц), украинский «КРАЗ» (34 000 единиц) и грузинские «КАЗы» (более 9 000 единиц).

Кроме того, в России числится 100 300 единиц легких коммерческих автомобилей, произведенных в СССР. Это составляет примерно 2,5% от всего парка LCV. Свыше половины такой легкой коммерческой техники приходится на марку «УАЗ». Суммарно в РФ насчитывается около 55 000 «буханок», выпущенных в СССР. Второе место занимает «ИЖ»: на начало 2019 года было зарегистрировано 35 500 этих легких коммерческих машин, которые также называют «каблук» или «пирожок».

Напомним, по данным «Автостата» на 1 января 2019 года, из 4,1 млн легких коммерческих машин лишь 3,1% парка соответствует нормам EURO-5 и выше. В то время как 42,9% не удовлетворяет нормам токсичности даже EURO-2. LR

Фото: rusevik.ru