Контейнерные поезда из Китая в Европу продолжают набирать вес

'/upload/iblock/743/containers_41.jpg'

«Объединенная транспортно-логистическая компания» запустила первый контейнерный поезд длиной в 80 условных вагонов по маршруту «Китай-Европа», сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании.  Проект реализован совместно с ОАО «Российские железные дороги», ГО «Белорусская железная дорога» и АО «НК «Казакстан темiр жолы».

«Первый поезд длиной 80 условных вагонов в составе сорока четырех 80-футовых платформ с полной загрузкой (восемьдесят восемь 40-футовых контейнеров) отправился в сервисе U West со станции Достык 28 августа и прибыл на пограничную станцию Брест 2 сентября. Средняя скорость прохождения контейнерного поезда на участке Достык-Брест составила 1100км/сутки», − говорится в сообщении пресс-службы компании.

Отметим, что стандартная длина контейнерных поездов на транзитных маршрутах не превышает 57 условных вагонов. Таким образом, поезда UTLC XL train (eXtra Long train) «потолстели» сразу на 23 условных вагона.

До конца сентября ОТЛК планирует отправить еще 10 длинносоставных контейнерных поездов. В дальнейшем технология UTLC XL train будет тиражирована на все транзитные перевозки компании.

Объем грузоперевозок контейнерными поездами АО «ОТЛК» растет второй год подряд. В 2016 году он увеличился в два раза, превысив 100 000 TEU. В прогнозах на 2017 год компания называется цифру в 150 000 TEU.