Эстония не хочет становиться государством, куда не летают самолеты и не едут даже поезда

'/upload/iblock/023/train_97.jpg'

Делегация Эстонской железной дороги (ЭЖД) во главе с председателем правления Сулевом Лоо во вторник отправилась на переговоры в Москву в связи с сокращением транзитных перевозок из России в два раза, сообщает РИА Новости со ссылкой на эстонское телевидение.

По словам Лоо, эстонские железнодорожники намерены обсудить с коллегами из РЖД возможность получить дополнительные партии груза. На прошлой неделе Россия заявила о решении снизить железнодорожный транзит в направлении Эстонии с 12 до шести поездов в день (в направлении туда и обратно), тогда как еще в 2006 году ЭЖД принимала из России в среднем 32,4 поезда в сутки.

– Если, действительно, будет уменьшение, то это, в первую очередь, скажется на перевозчиках. Меньше грузов, меньше работы, а значит нужно и меньше людей, – сказал председатель совета ЭЖД Райво Варе.

Министр экономики Кристен Михал заверил, что в этом году государство сможет увеличить финансирование железнодорожного сектора. «В прошлом году мы вложили в железную дорогу 5 миллионов евро. Однако мы выяснили, что в среднем в год необходимо вкладывать в отрасль примерно 10 миллионов евро для того, чтобы качество железной дороги сохранялось на должном уровне», – отметил Михал.

Эстонские эксперты советуют не искать в нынешнем падении числа грузопереревозок политической подоплеки. Они связывают снижение грузоперевозок с падением цены на нефть и курса рубля, производство мазута, который в основном и шел через эстонские порты в Европу, также снизилось. К тому же, Россия переводит транзитные потоки из стран Балтии в свои порты.

– РЖД ранее направили письмо Эстонским железным дорогам, в котором разъяснили причины снижения перевозок: отсутствие заявок на перевозку грузов со стороны грузоотправителей, – сообщили в компании.

При этом РЖД, добавили в компании, не вводили никаких ограничений на движение поездов и прием заявок на перевозки грузов в сообщении с Эстонией.LR