CMA CGM отлично плавает и хочет так же летать

'/upload/iblock/2b7/ox2h41cmt9nvoo2km9w6otkw2xdgwfte/boin_01_11.jpg'

Французская CMA CGM Group расширяет непрофильные направления бизнеса и увеличивает количество грузовых самолетов, которые использует для авиаперевозок, сообщает англоязычное издание «DC Velocity».

Этот шаг вызван вспышками коронавируса и пандемическим всплеском электронной коммерции, которые привели к длительным задержкам в портах, нехватке морских контейнеров и рекордно высоким ставкам за перевозку морских грузов, пояснили в CMA CGM Group.

Компания приобрела два новых Boeing 777 Freighter, назвав этот шаг «вехой в стратегическом развитии группы в области логистики». Каждый самолет имеет полезную нагрузку около 102 тонн и дальность полета 5 700 миль. Это расстояние является значительным, потому что CMA CGM заявила, что большая дальность полета позволяет ей делать меньше остановок и сокращать сборы за посадку на дальних маршрутах.

Подразделение CMA CGM Air Cargo было открыто в феврале 2021 года. А уже в марте стартовали первые перелеты: первый рейс был совершен между Льежем (Бельгия) и Чикаго (США).

Растущий авиационный бизнес CMA CGM дополняет деятельность ее логистического подразделения CEVA Logistics, которое в прошлом году обработало 400 000 тонн грузовых авиаперевозок, а также 2,8 млн тонн внутренних грузов. Но основным бизнесом CMA CGM по-прежнему являются контейнерные перевозки. Компания оперирует 542 судами, которые обслуживают более 420 портов по всему миру и перевезли в 2020 году почти 21 млн TEU.

Напомним, в партнерстве с CMA CGM в августе 2021 году в порту Шанхая открылся центр по распределению и транспортировке порожних контейнеров. LR

Фото: cma-cgm