ЕАЭС «расчищает» внутрисоюзные границы. Чтобы грузы «не застревали»

'/upload/iblock/6f2/eas_11_08.jpg'

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) рассмотрела «дорожную карту» по устранению спорных вопросов перемещения товаров через границы стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), сообщает пресс-служба ЕЭК.

В план «дорожной карты» войдут шаги, которые минимизируют контрольные мероприятия в отношении товаров Союза, перемещаемых между государствами-членами, в том числе на внутренних границах. «Дорожная карта» должна повысить уровень взаимного доверия государств, обеспечить контроль за оборотом товаров и необходимый уровень прозрачности.

По итогам заседания было решено структурировать «дорожную карту». Представители ЕЭК должны будут проработать инициативы с экспертами, включая вопрос прослеживаемости товаров. Сводом предложений, в том числе определением рисков, займется техническое бюро. Проработанные инициативы будут направлены сторонам для обсуждения. Также меры предлагается распределить по этапности: кратко-, средне- и долгосрочные.

– Я считаю, что долгосрочные меры имеют право быть в составе нашей «дорожной карты», даже если они в определенной степени дублируют проект Стратегических направлений развития до 2025 года, – считает председатель Коллегии ЕЭК Михаил Мясникович.

На данный момент государства Союза обсуждают подходы к формированию плана мероприятий. «Дорожная карта» будет представлена для утверждения Совету ЕЭК.​

Напомним, по прогнозам, к 2021 году рост взаимной торговли в ЕАЭС составит 15,8%. Экспорт в третьи страны вырастет на 11,5%, а импорт сократится на 12,2%. Вследствие этого сложится положительное сальдо внешней торговли в размере $1,1 млрд. LR