Эксклюзивно и профессионально
о логистике в России

Тема: ГосЛог

С 1 марта 2026 года весь транспортно-логистический рынок России переходит на единую цифровую платформу «ГосЛог». Речь идет о формировании единого цифрового контура отрасли, где сольются данные перевозчиков, грузовладельцев и пятнадцати контролирующих ведомств.

«ГосЛог» будет включать 15 подсистем – от цифровых паспортов каждой перевозки до прогнозирования загрузки инфраструктуры. Платформа будет интегрирована с 18 государственными информсистемами, включая портал госуслуг, систему электронных перевозочных документов (ЭПД), реестры юрлиц и недвижимости, а также с системами таможенных органов и Ространснадзора.

Оператором платформы назначен Минтранс России.

Новости по теме гослог


показать еще

Статьи по теме гослог

  • СОРМ для экспедиторов: как превратить регуляторное требование в рабочий инструмент

    СОРМ для экспедиторов: как превратить регуляторное требование в рабочий инструмент

    Экспедиторы попадают под СОРМ-ТЭД (87-ФЗ). Данные о клиентах, маршрутах, геотреках и даже IP-адресах теперь нужно собирать, связывать и хранить 3 года. Большой бизнес уже выделил бюджеты. А что делать малому и среднему экспедитору, у которого учет – это Excel, 1С и мессенджеры?

    Руководитель отдела VEZUBR Владимир Маркосин разобрал три главные боли небольших компаний и объяснил:

    • Почему нельзя верить обещаниям «подключить СОРМ за месяц»?
    • Как команда VEZUBR прошла путь от гипотезы до реальной архитектуры, утвердив модель данных с ФСБ?
    • И как не переплатить за иллюзию готовности?

    Но главный инструмент в статье – чек-лист самопроверки от VEZUBR. Он закрывает все: от подачи заявления в ФСБ до проверки, фиксируете ли вы IP-адреса и можно ли за минуты собрать сквозной паспорт перевозки.

    Подробности читайте в новой статье на портале «Логирус».
  • Самат Саттаров: «Сигнал к восстановлению рынка уже есть»

    Самат Саттаров: «Сигнал к восстановлению рынка уже есть»

    Доступ к капиталу и финансовые ресурсы становятся ключевыми конкурентными преимуществами бизнеса в логистике, убеждены эксперты «Логируса». Мы поговорили одним из игроков, обладающих такими ресурсами – Саматом Саттаровым, генеральным директором NATCAR для того, чтобы выяснить:

    • Когда отрасль выйдет из кризиса и что станет главным драйвером восстановления?
    • Что поможет «очистить» рынок от «серых» игроков?
    • Какие условия необходимы для масштабирования беспилотных перевозок?
    • Как NATCAR планирует выходить в прибыль, и какие меры уже приняты?
    • Зачем компания, созданная при поддержке «КАМАЗ» ищет новых инвесторов?
  • «ГосЛог»: обещания Минтранса VS тревоги бизнеса

    «ГосЛог»: обещания Минтранса VS тревоги бизнеса

    До конца 2024 года Минтранс РФ планирует запустить первые три сервиса Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) или «ГосЛог». В их числе «единое окно» для электронного документооборота с госорганами, цифровые профили участников рынка и прослеживаемость грузов.

    - Какие данные нужно уже сейчас собирать перевозчикам, чтобы запуск сервиса не стал для них апокалипсисом?
    - Какие данные бизнес хочет увидеть в «цифровом профиле» конкурентов?
    - С каких систем и устройств «ГосЛог» будет собирать данные о местоположении грузовиков?
    - Чем планируют дополнить «ГосЛог» в ближайшем будущем?
    - И какие опасения вызывает внедрение платформы у участников рынка?

    Ответы на эти вопросы читайте в новой статье на портале «Логирус».

Вверх
Вверх