Тройной рост: инвесторы штурмуют подмосковные трассы

'/upload/iblock/6ae/8p4c2ldgg47fdbd5q8g32bjz7ao4n8pw/str_te_13_10.jpg'

Инвесторы и девелоперы активно наращивают складское строительство вдоль ключевых платных трасс Подмосковья. Объем проектов, находящихся в стадии строительства с 2025 по 2027 год, достигнет 621 тыс. кв. м. Это почти в три раза превышает показатель предыдущего двухлетнего периода, когда было построено 225 тыс. кв. м, отмечается в исследовании Commonwealth Partnership (CMWP).

Основной ввод площадей намечен на 2025 год – 577 тыс. кв. м. При этом 19% этих объектов возводятся под конкретного арендатора. Среди крупнейших проектов года – логистический парк «Гранель» площадью 190 тыс. кв. м, который планируется сдать в третьем квартале, и парк «Кошерово» на 109 тыс. кв. м с вводом в четвертом квартале. Оба объекта строятся на ЦКАД.

К 2027 году наибольшая доля нового строительства – 74% – будет сосредоточена вдоль ЦКАД. На объекты категории Light Industrial придется 11% от общего объема.

По данным Commonwealth Partnership (CMWP), общее предложение складских площадей классов А и В в Московской области по состоянию на октябрь 2025 года составляет 29 млн кв. м. Как отмечает международный партнер, руководитель департамента складской и индустриальной недвижимости CMWP Егор Дорофеев, близость к платной трассе может стать стратегическим преимуществом для размещения склада, но это лишь один из факторов развития рынка, а не гарантия роста строительства.

Напомним, что Московская область возглавила рейтинг регионов с наиболее развитой логистической инфраструктурой. LR