Короб дороже паллеты: ручной труд тянет тарифы вверх, а хранение дешевеет

'/upload/iblock/e61/wifzlyxwjidgio2472g1h27v8igkm362.jpg'

Согласно исследованию, 63% логистических операторов ожидают повышения тарифов на свои услуги в ближайшие шесть месяцев. Снижения тарифов за тот же период ждут лишь 6% респондентов. Результаты опроса участников рынка контрактной логистики на форуме «ПРО СКЛАДЫ» представил Константин Фомиченко, партнер, региональный директор департамента индустриальной и складской недвижимости NF GROUP.

По предварительным данным за девять месяцев 2026 года, наиболее существенно подорожали ручные погрузочно-разгрузочные работы на сухих складах. Средний тариф увеличился на 29% год к году и достиг 33,3 рубля за короб. Стоимость стикеровки выросла на 15% – до 13,4 рубля за стикер. Пикинг, то есть отбор товаров для комплектации заказов, подорожал на 14% – до 34,8 рубля за коробку. Механизированные погрузочно-разгрузочные работы прибавили 9% и составили 260,9 рубля за тонну. Все тарифы указаны без НДС.

При этом средняя стоимость хранения паллеты снизилась на 4% и составила 32,6 рубля в сутки. Как отмечают в NF GROUP, снижение тарифа на размещение товара не означает сопоставимого сокращения совокупных расходов клиента. Итоговый бюджет зависит от количества и состава операций по обработке товара.

Основным фактором, влияющим на текущий уровень цен, остается дефицит персонала. Его отметили 83% респондентов. Среди других факторов участники исследования назвали инфляцию (78%), рост фонда оплаты труда (72%) и сохраняющуюся высокую стоимость аренды (61%).

Загрузка складов логистических компаний остается высокой. По оценке на III квартал 2026 года, средний показатель составляет 94% против 93% в 2025 году. При этом ситуация различается по географии. По предварительным итогам девяти месяцев, в Московском регионе доля свободных паллетомест увеличилась с 4% до 7%. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области она сократилась с 5% до 3,5%. В остальных регионах России показатель снизился с 15% до 12,5%.

Константин Фомиченко, партнер, региональный директор департамента индустриальной и складской недвижимости NF GROUP, прокомментировал ситуацию. По его словам, для рынка контрактной логистики сейчас принципиальна экономика складских операций. Даже при снижении стоимости хранения расходы на обработку товаров продолжают расти, особенно там, где требуется ручной труд. Поэтому заказчикам важно оценивать полную стоимость обслуживания с учетом своего товарного потока, сезонности и требований к комплектации заказов. Операторы, в свою очередь, сохраняют интерес к расширению, но реализация этих планов зависит от доступности персонала, условий аренды и загрузки новых объектов. Высокая заполняемость действующих складов сама по себе еще не гарантирует рентабельности открытия новых площадок.

Интерес к расширению географии присутствия и занимаемых складских площадей выразили 93% участников исследования. Московский регион остается наиболее востребованным направлением развития – его выбрали 67% опрошенных. На втором месте находится Сибирский федеральный округ с долей 47%. По данным NF GROUP, интерес к этому направлению заметно вырос относительно прошлого года. Это свидетельствует о повышении внимания операторов к восточным регионам страны.

О появлении новых клиентов за последний год сообщили 67% респондентов. Основными потенциальными драйверами спроса на складские услуги до конца 2026 года участники опроса считают электронную торговлю и производственные компании – их отметили 61% и 56% соответственно. В текущей структуре клиентов по объему занимаемых площадей наибольшую долю формируют дистрибьюторы – 43%. За ними следуют производственные компании – 36%, офлайн-ретейл – 11% и электронная торговля – 10%.

Напомним, по оценке M.A. Research, стоимостной объем рынка услуг 3PL-операторов (грузоперевозки, экспедирование, складская и управленческая логистика) по итогам 2025 года вырос лишь на 2,6%, до 652,6 млрд рублей. Это существенное замедление по сравнению с ростом на 16% годом ранее. В сегменте складского аутсорсинга динамика еще показательнее: темпы прироста выручки операторов упали с 49,5% до 9,9%, а общий объем оценивается в 84,6 млрд рублей. LR