- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
Дорогие люди: счет за дефицитный персонал пошел на сотни тысяч
9 сентября 2026Спрос на водителей вырос на 82%, на кладовщиков – вдвое, а на операторов линий – втрое. Но нанимают уже не всех подряд
Спрос на линейный персонал в логистике и ритейле к концу лета сконцентрировался на дефицитных специальностях. Работодатели активнее ищут кладовщиков, водителей, курьеров и операторов производственных линий. В остальных категориях наем замедлился, компании стараются удержать действующих сотрудников. Такие выводы содержатся в совместном исследовании hh.ru и ПЭК, в котором участвовали СДЭК, «Байкал-Сервис» и «Группа Лента».
Потребность бизнеса в водителях за тот же период увеличилась на 82%, до 52,8 тыс. вакансий. Директор по персоналу ООО «Байкал-Сервис ТК» Татьяна Козлова уточнила, что наиболее востребованы водители-экспедиторы. Они отвечают за приемку, сопровождение грузов в пути и оформление сопроводительных документов в точке разгрузки.
Спрос на курьеров вырос на 19% год к году, до 21,9 тыс. вакансий. Руководитель отдела массового подбора персонала СДЭК Виталина Бачерикова объяснила прирост увеличением количества заказов на доставку. В июне и июле их число выросло до трех раз по сравнению с предыдущими двумя месяцами.
Пик кадровой потребности в ритейле, электронной коммерции и логистике традиционно приходится на сентябрь–декабрь. Бизнес начинает подготовку к высокому сезону уже в августе. Руководитель управления подбора и адаптации персонала ПЭК Дарья Харитонова рассказала, что к концу лета потребность в линейных кадрах увеличивается. Особенно это заметно в сегменте складского персонала, который занимает 70% от общего количества вакансий.
В продуктовом ритейле летний усиленный подбор связан также с сезонными отпусками. В Центре поддержки найма «Группы Лента» сообщили, что количество временных вакансий в этот период увеличивается на 10–15%. Успешных стажеров затем нанимают в основной штат для работы в осенне-зимний период.
Конкуренция между соискателями сильнее всего выросла в крупных городах. В июле жители Москвы и Московской области разместили на платформе 2,2 млн резюме по линейным специальностям. Число открытых вакансий составило 242,5 тыс. Соискатели из Санкт-Петербурга опубликовали 663,2 тыс. резюме при 66,8 тыс. предложений. Жители Краснодарского края разместили 362 тыс. резюме, а работодатели открыли 35,7 тыс. вакансий.
На этом фоне СДЭК сократил сезонный набор на лето и осень на 36%. Виталина Бачерикова пояснила, что пиковую нагрузку закрывают действующими командами.
Уровень оплаты труда вырос преимущественно у дефицитных специалистов. К июлю медианная предлагаемая зарплата водителей достигла 204,3 тыс. руб., что на 41% выше, чем годом ранее. Медианная зарплата курьеров составила 190 тыс. руб., увеличившись на 37%. Кладовщикам стали предлагать 108,2 тыс. руб., рост составил 46%.
В «Группе Лента» рассказали, что меняется подход к оплате труда. Премиальную часть все чаще привязывают к производственной выработке. Это позволяет сотруднику гибко влиять на свой доход.
Бизнес отходит от прямой зарплатной гонки в пользу развития гибридных профессий. «Байкал-Сервис ТК» обучает приемосдатчиков смежной профессии водителя погрузчика. По словам Татьяны Козловой, это повышает доход сотрудников и одновременно обеспечивает стабильность операционных процессов.
Виталина Бачерикова подчеркнула, что главный запрос кандидатов сегодня – стабильность компании и своевременные выплаты. От надежного работодателя люди уходят реже. Дарья Харитонова добавила, что для сотрудников линейных профессий все большее значение имеют предсказуемость дохода, возможность выбирать смены, комфортные бытовые условия и перспектива профессионального роста.
Компании повышают уровень условий труда. СДЭК развивает программу поощрения сотрудников за результаты работы, предоставляет скидки в магазинах и сервисах-партнерах, материальную помощь и оплачиваемые выходные в особых жизненных ситуациях.
Дарья Харитонова резюмировала, что рынок труда в России перестраивается. Работодателям важно одновременно повышать производительность, создавать условия для сохранения существующих команд и закрывать потребность в дефицитных специальностях.
Примечание: в предоставленной фактуре оборот розничной торговли в четвертом квартале 2025 года указан как 16,71 млрд руб., а за аналогичный период 2024-го – как 15,32 трлн руб. Вероятно, в первой цифре допущена опечатка, и речь идет о триллионах рублей.
Напомним, в июне 2026 года профессия курьера заняла первое место по доле временных вакансий в России. Таковы данные совместного исследования hh.ru и транспортно-логистической компании ПЭК, подготовленного при участии «Лемана ПРО», STS Logistics и «Мэйджор Карго Сервис». Доля вакансий для курьеров и почтальонов среди всех предложений временной занятости достигла 16,9%. На втором месте – продавцы и кассиры с показателем 9,9%. Третью строчку поделили упаковщики, комплектовщики и маркировщики, а также врачи – по 4,6%. Четвертое место заняли мерчендайзеры, на которых пришлось 4% от общего объема временных вакансий. LR
История вопроса
Стрелок против дронов: новая вакансия для защиты логистических объектов
Капитал, люди, свои технологии и правила: участники ВЭФ вывели базовые условия роста экономики
Депортация за 30 дней: новые правила для иностранного персонала
Временный персонал в логистике: столицы держат спрос, регионы снижают чек
Сильнее всего вырос спрос на операторов производственных линий. В июле число предложений для таких специалистов увеличилось в три раза год к году и достигло 24,6 тыс. Количество вакансий кладовщиков и приемщиков товара выросло в два раза, до 27,9 тыс. Спрос на операторов станков с числовым программным управлением поднялся на 27%, до 3,8 тыс. предложений. Работодатели разместили 20,4 тыс. вакансий упаковщиков, что на 20% больше, чем в июле прошлого года.Стрелок против дронов: новая вакансия для защиты логистических объектов
Капитал, люди, свои технологии и правила: участники ВЭФ вывели базовые условия роста экономики
Депортация за 30 дней: новые правила для иностранного персонала
Временный персонал в логистике: столицы держат спрос, регионы снижают чек
Потребность бизнеса в водителях за тот же период увеличилась на 82%, до 52,8 тыс. вакансий. Директор по персоналу ООО «Байкал-Сервис ТК» Татьяна Козлова уточнила, что наиболее востребованы водители-экспедиторы. Они отвечают за приемку, сопровождение грузов в пути и оформление сопроводительных документов в точке разгрузки.
Спрос на курьеров вырос на 19% год к году, до 21,9 тыс. вакансий. Руководитель отдела массового подбора персонала СДЭК Виталина Бачерикова объяснила прирост увеличением количества заказов на доставку. В июне и июле их число выросло до трех раз по сравнению с предыдущими двумя месяцами.
Пик кадровой потребности в ритейле, электронной коммерции и логистике традиционно приходится на сентябрь–декабрь. Бизнес начинает подготовку к высокому сезону уже в августе. Руководитель управления подбора и адаптации персонала ПЭК Дарья Харитонова рассказала, что к концу лета потребность в линейных кадрах увеличивается. Особенно это заметно в сегменте складского персонала, который занимает 70% от общего количества вакансий.
В продуктовом ритейле летний усиленный подбор связан также с сезонными отпусками. В Центре поддержки найма «Группы Лента» сообщили, что количество временных вакансий в этот период увеличивается на 10–15%. Успешных стажеров затем нанимают в основной штат для работы в осенне-зимний период.
Конкуренция между соискателями сильнее всего выросла в крупных городах. В июле жители Москвы и Московской области разместили на платформе 2,2 млн резюме по линейным специальностям. Число открытых вакансий составило 242,5 тыс. Соискатели из Санкт-Петербурга опубликовали 663,2 тыс. резюме при 66,8 тыс. предложений. Жители Краснодарского края разместили 362 тыс. резюме, а работодатели открыли 35,7 тыс. вакансий.
На этом фоне СДЭК сократил сезонный набор на лето и осень на 36%. Виталина Бачерикова пояснила, что пиковую нагрузку закрывают действующими командами.
Уровень оплаты труда вырос преимущественно у дефицитных специалистов. К июлю медианная предлагаемая зарплата водителей достигла 204,3 тыс. руб., что на 41% выше, чем годом ранее. Медианная зарплата курьеров составила 190 тыс. руб., увеличившись на 37%. Кладовщикам стали предлагать 108,2 тыс. руб., рост составил 46%.
В «Группе Лента» рассказали, что меняется подход к оплате труда. Премиальную часть все чаще привязывают к производственной выработке. Это позволяет сотруднику гибко влиять на свой доход.
Бизнес отходит от прямой зарплатной гонки в пользу развития гибридных профессий. «Байкал-Сервис ТК» обучает приемосдатчиков смежной профессии водителя погрузчика. По словам Татьяны Козловой, это повышает доход сотрудников и одновременно обеспечивает стабильность операционных процессов.
Виталина Бачерикова подчеркнула, что главный запрос кандидатов сегодня – стабильность компании и своевременные выплаты. От надежного работодателя люди уходят реже. Дарья Харитонова добавила, что для сотрудников линейных профессий все большее значение имеют предсказуемость дохода, возможность выбирать смены, комфортные бытовые условия и перспектива профессионального роста.
Компании повышают уровень условий труда. СДЭК развивает программу поощрения сотрудников за результаты работы, предоставляет скидки в магазинах и сервисах-партнерах, материальную помощь и оплачиваемые выходные в особых жизненных ситуациях.
Дарья Харитонова резюмировала, что рынок труда в России перестраивается. Работодателям важно одновременно повышать производительность, создавать условия для сохранения существующих команд и закрывать потребность в дефицитных специальностях.
Примечание: в предоставленной фактуре оборот розничной торговли в четвертом квартале 2025 года указан как 16,71 млрд руб., а за аналогичный период 2024-го – как 15,32 трлн руб. Вероятно, в первой цифре допущена опечатка, и речь идет о триллионах рублей.
Напомним, в июне 2026 года профессия курьера заняла первое место по доле временных вакансий в России. Таковы данные совместного исследования hh.ru и транспортно-логистической компании ПЭК, подготовленного при участии «Лемана ПРО», STS Logistics и «Мэйджор Карго Сервис». Доля вакансий для курьеров и почтальонов среди всех предложений временной занятости достигла 16,9%. На втором месте – продавцы и кассиры с показателем 9,9%. Третью строчку поделили упаковщики, комплектовщики и маркировщики, а также врачи – по 4,6%. Четвертое место заняли мерчендайзеры, на которых пришлось 4% от общего объема временных вакансий. LR
Тэги: кадры, аналитика, ритейл, e-commerce
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


