Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
Железную дорогу могут «недосолить»
14 июля 2021В «Руспродсоюзе» заявили о дефиците подвижного состава
Производители соли столкнулись с дефицитом мощностей, пишет «Коммерсантъ». Причиной стал рост спроса на полувагоны. В результате, только половина заявок компаний на них удовлетворяется.
Исполнительный директор «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков направил в Минтранс просьбу разрешить ситуацию. По данным Вострикова, на конец марта 2021 года на железнодорожной сети находилось 577,73 тыс. полувагонов. Рынку же нужно было 430-450 тыс. единиц. За последние три месяца ставки на предоставление подвижного состава увеличились на 40%. Одновременно снизилось предложение свободного под загрузку парка.
Сегодня собственники обещают предоставить в два раза меньше полувагонов соледобывающим предприятиям, чем им нужно. Некоторые площадки остановили работу. Это ставит под угрозу поставки соли пищевым предприятиям. В конечном итоге подорожает и соль на прилавках магазинов.
В крупнейшем производители соли в России, оренбургской «Руссоли», отметили, что им нужно 4,5 тыс. полувагонов в месяц. Собственники гарантируют им лишь 2,5 тыс. полувагонов. В результате, сейчас сорваны графики поставок для предприятий промышленности.
«Крымский солепромысел» нашел выход из ситуации и перевел часть отгрузок на грузовые автомобили. Однако это значительно дороже, чем отправка грузов полувагонами.
Соледобывающие предприятия уже сталкивались с аналогичной ситуацией в 2016-2017 годах. Тогда дефицит вызвал рост цен и увеличение запасов неотправленной соли. Тогда проблема была связано с большим числом списаний старых полувагонов. Проблему удалось решить только в 2019 году.
В «Руспродсоюзе» отмечают, что сегодняшний кризис вызван действиями собственников полувагонов и операторами для увеличения своих доходов.
Напомним, РЖД планирует по итогам января-июля достигнуть по погрузке уровня допандемийного 2019 года. За год компания даже немного превысит показатели позапрошлого года – на 0,5%. Погрузка относительно 2020 года в 2021 году вырастет, по прогнозу, и вовсе на 3,3%. LR
Исполнительный директор «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков направил в Минтранс просьбу разрешить ситуацию. По данным Вострикова, на конец марта 2021 года на железнодорожной сети находилось 577,73 тыс. полувагонов. Рынку же нужно было 430-450 тыс. единиц. За последние три месяца ставки на предоставление подвижного состава увеличились на 40%. Одновременно снизилось предложение свободного под загрузку парка.
Сегодня собственники обещают предоставить в два раза меньше полувагонов соледобывающим предприятиям, чем им нужно. Некоторые площадки остановили работу. Это ставит под угрозу поставки соли пищевым предприятиям. В конечном итоге подорожает и соль на прилавках магазинов.
В крупнейшем производители соли в России, оренбургской «Руссоли», отметили, что им нужно 4,5 тыс. полувагонов в месяц. Собственники гарантируют им лишь 2,5 тыс. полувагонов. В результате, сейчас сорваны графики поставок для предприятий промышленности.
«Крымский солепромысел» нашел выход из ситуации и перевел часть отгрузок на грузовые автомобили. Однако это значительно дороже, чем отправка грузов полувагонами.
Соледобывающие предприятия уже сталкивались с аналогичной ситуацией в 2016-2017 годах. Тогда дефицит вызвал рост цен и увеличение запасов неотправленной соли. Тогда проблема была связано с большим числом списаний старых полувагонов. Проблему удалось решить только в 2019 году.
В «Руспродсоюзе» отмечают, что сегодняшний кризис вызван действиями собственников полувагонов и операторами для увеличения своих доходов.
Напомним, РЖД планирует по итогам января-июля достигнуть по погрузке уровня допандемийного 2019 года. За год компания даже немного превысит показатели позапрошлого года – на 0,5%. Погрузка относительно 2020 года в 2021 году вырастет, по прогнозу, и вовсе на 3,3%. LR
Тэги: РЖД, железнодорожные грузоперевозки, статистика, Руспродсоюз
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
