Весенняя корректировка «Атракса»: дефицит машин пошел на убыль, но не исчез

'/upload/iblock/17e/bzx22ltesbvi34lsekd9i2pzz701bjii/ma_per_10_3.jpg'

Индекс баланса спроса и предложения на рынке магистральных FTL-перевозок (полные фуры) скорректировался вниз после резкого скачка на предыдущей неделе, зафиксировав снижение дефицита транспорта. По данным платформы «Атракс», по состоянию на 10 марта 2025 года индикатор опустился до отметки +35.

Показатель сохраняется в положительной зоне второй месяц подряд. Это означает, что спрос на грузоперевозки по-прежнему превышает предложение свободных машин, однако разрыв между количеством заявок и доступным транспортом заметно сократился. Неделей ранее индекс находился на уровне +54, что указывало на более острый дефицит подвижного состава.

Ключевым фактором изменения динамики за минувшую неделю стала адаптация рынка к внешним условиям. В конце февраля серьезное влияние на логистику оказывала погодная обстановка: сложные дорожные условия временно выводили из строя часть транспорта и снижали его доступность. Сейчас, как следует из данных платформы, этот фактор перестал играть решающую роль, и предложение машин начало восстанавливаться. Рынок постепенно ищет новый баланс, оставаясь внутри так называемой «зеленой зоны», где сохраняется приоритет исполнителей.

Текущая ситуация принципиально отличается от показателей годичной давности. Для сравнения: ровно год назад, 10 марта 2024 года, индикатор «Атракс» находился на уровне -51. Тогда рынок характеризовался переизбытком транспорта, и перевозчики вынуждены были активно конкурировать за грузы. Сегодняшнее значение индекса (+35), несмотря на снижение, все еще фиксирует дефицит транспорта, что сохраняет ценовое преимущество за перевозчиками, хотя и без прежнего ажиотажного спроса.

Напомним, рынок FTL-перевозок завершил неделю 9-15 февраля 2026 года в состоянии умеренного охлаждения спроса, но сохранил устойчивый дисбаланс в пользу грузовладельцев. По информации платформы «Атракса», значение ее индикатора по итогам отчетной недели составило +43. Показатель снизился на три пункта по сравнению с предыдущей семидневкой. Аналитики платформы трактуют эту динамику как техническую коррекцию, а не смену тренда. Текущее значение все еще находится в зоне, где объем грузов превышает количество доступного транспорта. LR