Утильсбор компенсируют с оглядкой на уровень локализации

'/upload/iblock/231/yt_25_12.jpg'

Минпромторг разработал новые условия компенсации утилизационного сбора, пишет «Коммерсантъ». Они будут действовать в 2020-2028 годах. Механизм будет привязан к фактическому уровню локализации автомобилей.

Ввести новые условия доступа к господдержке просили сразу несколько крупных автопроизводителей: КамАЗ, Volkswagen, альянс Renault-Nissan и входящий в него АвтоВАЗ, группа ГАЗ. Против выступили «Автотор», Volvo Trucks, «ПСМА рус» (калужский завод PSA и Mitsubishi) и BMW.

Отметим, что со следующего года утильсбор вырастет, несмотря на сокращение спроса на рынке. Больше всего ставки повысятся для легковых машин, в среднем на 110,7%, что приведет к подорожанию больше чем на 7%.

Новый механизм компенсации утильсбора планируется согласовать в аппарате вице-премьера Дмитрия Козака до конца декабря.

Напомним, утильсбор для седельных тягачей массой от 12 до 20 тонн с 1 января 2020 года будет повышен на 66,8%. На шасси он увеличен в среднем на 9,62%, сбор на прицепы всех категорий вырос на 28%. LR