Unilever нашла «управленца» для своих цепочек поставок

'/upload/iblock/50f/2g9uq815numfzsselk1do4uuk57cq64j/mae_22_12.jpg'

С 2022 года A.P. Moller-Maersk возьмет на себя управление морским и воздушным транспортом Unilever, сообщает пресс-служба компании.

Ключевой частью соглашения является оперативное управление перевозками через цифровую платформу Maersk NeoNav. Стоимость партнерства не разглашается.

Четырехлетнее соглашение предусматривает, что Maersk будет обеспечивать оперативное управление международными морскими и воздушными перевозками, опираясь на цифровую платформу цепочки поставок Maersk NeoNav, которая является ключевой частью соглашения.

NeoNav – это решение, которое объединяет мир физической и цифровой логистики, обеспечивая сквозную прозрачность, контроль и улучшенное принятие решений на основе анализа данных в соответствии с отраслевыми стандартами. В рамках партнерства опыт Maersk в области логистики, анализ данных и платформа управления NeoNav сделают цепочку поставок Unilever, которая охватывает более 190 стран по всему миру, повысит устойчивость, гибкость и полную прозрачность.

– Мы рады работать с Maersk над объединением наших глобальных операций по морской и воздушной логистике. Такой комплексный подход обеспечивает более качественное обслуживание наших клиентов и сокращает потери бизнеса, – заявила вице-президент по глобальной логистике и фулфилменту Unilever Мишель Гроуз.

Напомним, в этом году Maersk может уступить первое место в мировом рейтинге судоходных компаний партнеру по альянсу – швейцарской компании Mediterranean Shipping Company. LR