Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
У Maersk большие планы на российскую железную дорогу
7 июля 2021Объем отправок из Азии в Европу в этом году уже вырос в 5,5 раз
Maersk планирует увеличить число отправок по железной дороге России, пишет «Коммерсантъ». Это будет сделано за счет запуска ежедневных рейсов контейнерного поезда AE19 из Азии в Европу.
Maersk планирует по итогам года перевезти еще 12-14 тыс. TEU. С ноября 2020 года частота отправления поездов уже выросла до четырех раз в неделю. Обычно по этому маршруту доставляют технику, электронику запчасти для автомобилей и разные потребительские товары. Грузы идут из Азии в Европу, минуя Суэцкий канал, через порты Восточный, Санкт-Петербург и по железной дороге через Транссиб. Сквозное время доставки по АЕ19 составляет 25-30 суток, перевозка между российскими портами – 12 суток.
В самом начале грузы доставляются на каботажных судах из азиатских портов Кореи, Японии, Китая и Тайваня в порт Находка на Дальнем Востоке. Затем груз перегружают в грузовые поезда и отправляют в Санкт-Петербург. Дальше они следуют уже в Польшу, Германию и Голландию. Из-за дефицита контейнеров и ЧП в Суэцком канале на маршруте АЕ19 началось также регулярное отправление товаров из Японии в Великобританию.
Самое большое число грузов отправляет из Азии в Европу. Однако Maersk планирует нарастить грузопоток и в обратном направлении.
Транзитный путь через Россию является основным каналом поставок товаров и компонентов из Азии в Европу. Рост интереса к транзитным перевозкам по железной дороге связан с выросшими ставками фрахта – с 2020 года они увеличились почти в десять раз. В результате, перевозка грузов по железной дороге сегодня дешевле на 20% и быстрее в два раза.
В 2020 году перевозки контейнеров по железным дорогам России выросли на 16,5% в сравнение с годом ранее, они составили 5,81 млн TEU. Транзит увеличился на 38,9%, достигнув 807,69 тыс. TEU.
Напомним, морские контейнерные перевозки в первом квартале текущего года могут показать фантастический рост. Компании, работающие в этой сфере, прогнозируют, что их финансовые показатели за первый квартал станут лучшими в истории. Выручка Maersk выросла на 30 процентов, достигнув 12,4 млрд долларов. LR
История вопроса
В этом году рынок морских контейнерных перевозок замахнулся на рекорд
Трансконтинентальный сервис Maersk загрузит Транссиб
С начала запуска транзитного маршрута АЕ19 летом 2019 года Maersk, «Модуль» и Global Ports перевезли 10,7 тыс. TEU грузов из Азии в Европу и обратно. В первые шесть месяцев 2021 года объем перевозок вырос в 5,5 раза, достигнув 6,2 тыс. TEU.В этом году рынок морских контейнерных перевозок замахнулся на рекорд
Трансконтинентальный сервис Maersk загрузит Транссиб
Maersk планирует по итогам года перевезти еще 12-14 тыс. TEU. С ноября 2020 года частота отправления поездов уже выросла до четырех раз в неделю. Обычно по этому маршруту доставляют технику, электронику запчасти для автомобилей и разные потребительские товары. Грузы идут из Азии в Европу, минуя Суэцкий канал, через порты Восточный, Санкт-Петербург и по железной дороге через Транссиб. Сквозное время доставки по АЕ19 составляет 25-30 суток, перевозка между российскими портами – 12 суток.
В самом начале грузы доставляются на каботажных судах из азиатских портов Кореи, Японии, Китая и Тайваня в порт Находка на Дальнем Востоке. Затем груз перегружают в грузовые поезда и отправляют в Санкт-Петербург. Дальше они следуют уже в Польшу, Германию и Голландию. Из-за дефицита контейнеров и ЧП в Суэцком канале на маршруте АЕ19 началось также регулярное отправление товаров из Японии в Великобританию.
Самое большое число грузов отправляет из Азии в Европу. Однако Maersk планирует нарастить грузопоток и в обратном направлении.
Транзитный путь через Россию является основным каналом поставок товаров и компонентов из Азии в Европу. Рост интереса к транзитным перевозкам по железной дороге связан с выросшими ставками фрахта – с 2020 года они увеличились почти в десять раз. В результате, перевозка грузов по железной дороге сегодня дешевле на 20% и быстрее в два раза.
В 2020 году перевозки контейнеров по железным дорогам России выросли на 16,5% в сравнение с годом ранее, они составили 5,81 млн TEU. Транзит увеличился на 38,9%, достигнув 807,69 тыс. TEU.
Напомним, морские контейнерные перевозки в первом квартале текущего года могут показать фантастический рост. Компании, работающие в этой сфере, прогнозируют, что их финансовые показатели за первый квартал станут лучшими в истории. Выручка Maersk выросла на 30 процентов, достигнув 12,4 млрд долларов. LR
Тэги: контейнерные перевозки, Maersk, стратегия развития, транзит
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
