Тихий июнь: грузовой рынок затаил дыхание

'/upload/iblock/62b/bo8p6w6amjjo43hs2dy3s1nmla8gpxcc/per_st_gr_4_7.jpg'

В июне 2025 года индекс деловой активности в сфере грузового автотранспорта составил 51,8 пункта, что на 5,2 пункта ниже майского показателя (57 пунктов). Несмотря на снижение, значение индекса сохраняется в положительной зоне, отмечается в ежемесячном аналитическом отчете КАМАЗ «Индекс грузовиков».



Большинство операторов (79%) отметили неизменность деловой активности по сравнению с предыдущим месяцем - в мае таких компаний было 67%. Доля участников, зафиксировавших улучшение бизнес-показателей, сократилась с 30% до 18%. В структуре заказов также произошли изменения: 68% респондентов сообщили о стабильном объеме заказов (против 59% в мае), тогда как доля компаний с растущим объемом заказов незначительно уменьшилась с 33% до 29%.

Финансовые показатели демонстрируют положительную динамику: только 7% перевозчиков столкнулись с ростом затрат в июне, что в три раза меньше майского показателя (22%). Одновременно вдвое увеличилась доля компаний, добившихся снижения расходов – с 7% до 14%. Большинство участников рынка (79%) сохранили уровень затрат без изменений (в мае - 70%).

Кадровая политика перевозчиков стала более консервативной: 57% компаний не планируют набор персонала (в мае - 41%), а количество участников рынка, сокращающих штат, уменьшилось вдвое – с 22% до 11%. Инвестиционная активность также претерпела изменения: 79% респондентов намерены приобретать грузовики в обычном режиме (против 67% в мае), при этом доля компаний, улучшивших планы по закупкам техники, сократилась с 26% до 7%.

Напомним, ранее генеральный директор ИТЕКО Дмитрий Калашников прогнозировал, что коррекция ставок автофрахта возможна не раньше конца 2025 года и составит в лучшем случае 15-20%. LR

Фото: © Юрий Бизгаймер / Фотобанк Лори