Сухопутный «Север – Юг» пошел: операторы законтрактовали поезда на март-апрель

'/upload/iblock/e4a/t4jp48smlnh12iof2i4enp0zt117ee56/rj_l_19_3.jpg'

Вопреки сохраняющимся сложностям на морских участках, операторы зафиксировали начало восстановления сухопутных перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг». Как заявил на TransRussia 2026 заместитель генерального директора АО «РЖД Логистика» Дмитрий Крюков, компании уже законтрактовали поезда на март и апрель 2026 года.

По словам господина Крюкова, с логистическими партнерами, задействованными на всем протяжении маршрута, удалось оперативно отработать возможные риски. «Вопросы с Ираном сняты, мы взаимодействуем, и поезда законтрактованы на март-апрель, несмотря на геополитику», – сообщил представитель «РЖД Логистики», призвав участников рынка опираться на факты, а не на эмоциональный фон в СМИ.

При этом эксперт признал, что серьезные ограничения сохраняются в акватории Индийского океана: судоходство там сильно затруднено.

Напомним, МТК «Север – Юг» протяженностью 7200 км соединяет Россию с рынками Индии, стран Персидского залива и Юго-Восточной Азии через морские порты Ирана. Все три ветви коридора проходят по иранской территории. По данным РЖД, в 2024 году объем железнодорожных перевозок по коридору составил 12,9 млн тонн, что на 3% выше показателя 2023 года. Однако в 2025 году показатель снизился до 9,9 млн тонн. Доля поставок по этому маршруту в общей погрузке госмонополии составляет около 1%. LR