Спит до поры: ФНС рассказала, что «разбудит» ГИС ЭПД как источник данных для проверок

'/upload/iblock/c76/4y2pnab567vov2volfylzeqayiwn6sg7.jpg'

Начальник Управления электронного документооборота ФНС Федор Новиков, выступая на организованном ГК «Астрал» вэбинаре, обозначил условие, при котором сведения из ГИС ЭПД превратятся в базовый источник для контрольных мероприятий. Это произойдет, если Минтранс или участники рынка примут решение указывать цену перевозки в транспортной накладной как обязательный реквизит и отказаться от формирования актов выполненных работ. Пока такое развитие событий остается гипотетическим.

Федор Новиков пояснил, что сегодня транспортная накладная не является единственным первичным документом для подтверждения факта оказания услуги. Стоимость перевозки в ней может не указываться. Этот реквизит относится к опциональным и не входит в обязательные титулы. Поэтому при проверке налоговая служба смотрит в другие первичные учетные документы, которые подтверждают факт оказания услуги.

Если в транспортной накладной цена не указана, ФНС не сможет использовать ее для расчета налоговых обязательств. Федор Новиков объяснил, что только после того, как стоимость станет обязательной, а акты выполненных работ уйдут из практики, сведения из ГИС ЭПД станут достаточными для принятия решений об уплате или неуплате НДС.

Спикер также напомнил, что налоговая служба пока не получает электронные транспортные накладные из ГИС ЭПД в автоматическом режиме. Данные из системы не используются для камеральных проверок. Нужно сначала посмотреть, как наполнится база, и затем принять отдельное решение о достаточности этих сведений для мероприятий налогового контроля.

Такая позиция связана с текущей архитектурой проверок по НДС. ФНС работает с декларациями, книгами покупок и продаж. Система сопоставляет сведения между контрагентами и выявляет разрывы. Если разрыв найден, налогоплательщика просят пояснить расхождение. Первичные документы, включая транспортные накладные, запрашивают только в том случае, когда пояснения не помогли устранить противоречие.

Федор Новиков допустил, что у бизнеса может сложиться ощущение, будто с внедрением ГИС ЭПД налоговая служба сразу начнет брать накладные оттуда. Он назвал такой вывод правильным, но преждевременным. Для этого система должна наполниться данными, а регуляторная база – измениться.

Напомним, будущее электронного путевого листа остается неопределенным. Начальник Управления электронного документооборота ФНС Федор Новиков в ходе вебинара ГК «Астрал» обозначил два возможных сценария развития регулирования. Первый предполагает поэтапное введение обязательности ЭПЛ по аналогии с электронной транспортной накладной. Второй – полный отказ от путевого листа как класса документов. LR