Систему весогабаритного контроля помогут оптимизировать электронные документы

'/upload/iblock/2ea/ntj2ex0qowtk7081lxofi4w50sb6uazc/ve_ko_12_3.jpg'

Минтранс считает целесообразным автоматизировать работу автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Так пресс-служба ведомства прокомментировала «Ъ» систему штрафов за перевозку грузов по региональным дорогам в период просушки автомагистралей.

В настоящее время владельцы автомобильных дорог самостоятельно определяют грузы и транспортные средства, на которые не распространяются ограничения движения, отметили в министерстве.

– Автоматические пункты весового и габаритного контроля не могут определить вид перевозимого груза, а только фиксируют превышение установленных допустимых параметров, – ответили «Ъ» в пресс-службе Минтранса.

Оптимизации системы весогабаритного контроля может способствовать введение электронных перевозочных документов.

В январе 2025 года Минтранс России внес в правительство проект федерального закона, предполагающий создание единой автоматизированной системы весогабаритного контроля.

Напомним, торговые сети просят власти избавить их от штрафов за перевозку своих грузов по региональным дорогам в период так называемой просушки автомагистралей. Объем автоматических взысканий только для X5 Group и «Магнита» в этом году может превысить 600 млн рублей. Штрафы сетям удается обжаловать в судах, но процесс возврата средств может растягиваться на полтора года. LR

Фото: © Мария Кылосова / Фотобанк Лори