Систему «Платон» научат прощать

'/upload/iblock/94f/9spmab0l3lrb16l2y71e2qj7tngper1n/pla_si_20_6.jpg'

С 1 сентября 2025 года система взимания платы с грузовиков «Платон» начнет автоматически достраивать маршруты транспортных средств, если фиксация нарушения произошла из-за внешнего воздействия: например, из-за работы глушилок или радиоэлектронных помех. Об этом заявил Ильяс Хамидулин, директор департамента обслуживания клиентов ООО «РТИТС» (оператор системы «Платон»), выступая на конференции «Транзит: Грузоперевозки 2025».

По словам эксперта, если система зафиксирует сбой, она спишет плату за конкретный участок пути, но штрафовать перевозчика не станет.

Ранее РТИТС уже начал дорабатывать системы стационарного контроля (ССК). Так, с 1 апреля 2025 года все стационарные рамки оснастили дополнительными датчиками, которые сверяют реальное местоположение контрольного пункта с координатами, заложенными в систему.

«Если система понимает, что ее передвинули или координаты не совпадают, такие транзакции помечаются как невалидные, и штрафы по ним не выписываются», – пояснил представитель «РТИТС».

Эти изменения происходят на фоне резкого роста количества штрафов от системы «Платон». За первые пять месяцев 2025 года их выписали почти в 5 раз больше, чем за аналогичный период 2024-го, озвучил данные статистики Ильяс Хамидулин.

Напомним, в апреле 2025 года Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП) обратилась к председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину с требованием отменить систему «Платон». В письме президента СААП Вячеслава Трунаева было указано, что средства радиоэлектронной борьбы и другие внешние воздействия спровоцировали кризис в работе системы. LR

Фото: © Рожков Юрий / Фотобанк Лори