Система ИИ-осмотра грузовых поездов уже дважды окупила инвестиции РЖД

'/upload/iblock/57f/vqrq99afwr0vtphnwa2jcdgbr27l3ull/is_int_17_4.jpg'

Пилотный проект интеллектуального коммерческого осмотра грузовых поездов, запущенный на более чем 30 пунктах, уже принес результат, вдвое превышающий объем инвестиций. Об этом на Data Fusion 2025 заявил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин.

В рамках стратегии цифровой трансформации РЖД активно внедряет искусственный интеллект, фокусируясь на проектах с четким экономическим эффектом. По словам эксперта, система интеллектуального осмотра грузовых поездов на базе компьютерного зрения анализирует крепление грузов, минимизируя человеческие ошибки и повышая безопасность перевозок.

Кроме того, компьютерное зрение используется на беспилотной «Ласточке» и тестируется на маневровых локомотивах. Системы помогают машинистам в режиме реального времени отслеживать потенциальные угрозы: от сигналов светофоров до посторонних объектов на путях.

– ИИ используется для нормирования производственных операций 700 тысяч сотрудников компании, автоматически анализируя их действия без «секундомера», а также контролирует санитарное состояние пассажирских платформ, – добавил Евгений Чаркин.

Речевые сервисы – еще один важный вектор развития. По словам Евгения Чаркина, более 50% обращений клиентов и сотрудников обрабатываются без участия человека. Кроме того, ИИ ежемесячно проводит 8 тыс. первичных интервью с соискателями на должность. Машинисты теперь фиксируют замечания голосом через мобильные устройства: искусственный интеллект распознает речь и передает данные в информационные системы, ускоряя решение проблем.

Третье направление работы РЖД с ИИ – интеллектуальная поддержка принятия решений. Нейросеть «Лебрус-М», обученная на данных графиков движения за годы, оптимизирует расписание поездов, повышая эффективность перевозок.

Несмотря на 50 активных проектов с элементами ИИ и 33 полноценно работающие системы, Евгений Чаркин подчеркивает осторожный подход.

– Мы идем туда, где точно видим эффект: сокращение затрат или рост доходов. Но я уверен, что со временем вкус к технологии будет все больше и больше повышаться, – резюмировал эксперт.

Напомним, что РЖД к 2026 году планируют запустить полностью беспилотный поезд, оборудованный отечественными системами. LR

Фото: © Алексей Петров / Фотобанк Лори