Штраф отменяется? Минтранс легализует «бесплатный парковочный час» для водителей

'/upload/iblock/b9a/95n2vcxo3kmkz0hec7gz354b59di49yk.jpg'

Минтранс разъяснил механизм предлагаемых поправок в закон «Об организации дорожного движения»: регионы получат право сами определять альтернативные способы оплаты парковки, а водителей освободят от платежа, если они не смогли внести деньги по независящим причинам.

Министерство транспорта РФ опубликовало разъяснения к своему законопроекту, который освобождает водителей от платы за парковку в случаях, когда они не могут внести деньги. Ведомство уточнило, что ответственность за реализацию этой нормы ляжет на регионы и муниципалитеты. Свою позицию в Минтрансе пояснили изданию «Коммерсант».

Поправки к закону «Об организации дорожного движения» были предложены министерством в конце мая. Сейчас документ проходит этап публичного обсуждения, которое продлится до 26 июня. Изначально в тексте поправок не уточнялось, какие именно альтернативные способы оплаты имеются в виду.

В Минтрансе пояснили, что каждый регион самостоятельно определит перечень альтернативных способов оплаты. Такое решение в министерстве объясняют различиями в инфраструктуре и механизмах сбора платежей, которые сложились в разных субъектах федерации. При этом центральное ведомство установит требование об обязательном обеспечении доступа водителей к этим способам. Регионы также будут решать, какое программное обеспечение использовать для администрирования платежей.

Ключевая норма законопроекта касается освобождения водителя от обязанности платить за тот период, когда он не смог провести транзакцию по причинам, от него не зависящим. Помимо этого, документом вводится правило об оплате парковки в течение суток с момента начала парковочной сессии. Обязанность по соблюдению права водителей на отсрочку платежа после принятия закона возложат на субъекты РФ и муниципальные образования.

Ранее, в марте, премьер-министр Михаил Мишустин поручил Минтрансу проработать вопрос о законодательном закреплении механизма постоплаты парковки. Отдельные регионы уже используют такой механизм на практике.

Напомним, в 2025 году президент Ассоциации курьеров и сборщиков Кирилл Бурмистров предлагал внедрить в Москве специальные парковочные зоны для курьеров, чтобы решить проблему стихийной стоянки в деловых и жилых районах. LR