РЖД знает, как привести полувагоны и фитинговые платформы к «контейнерному компромиссу»

'/upload/iblock/b67/rjd_28_08.jpg'

Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров в интервью «РИА Новостям» предложил «сделать перевозку контейнеров в полувагонах чуть дороже или ограничить полигоны курсирования полувагонов с контейнерами».

Данное решение глава монополии считает компромиссным. Так как в случае разрешения транспортировки контейнеров в полувагонах, существует риск массового перетока контейнеров с фитинговых платформ.

Члены Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС) и владельцы рефрижераторных контейнеров не рассматривают возможность перевозок в полувагонах, заявил «Логирусу» президент АСОРПС Михаил Синев. Так как это ни технологически, ни технически невозможно.

– Если говорить о перевозках универсальных контейнеров, то мы разделяем позицию основных участников рынка: перевозка контейнеров должна осуществляться на фитинговых платформах. Использование полувагонов технологически однозначно проигрывает. В то же время, наверное, на каких-то маршрутах грузовладельцам и экспедиторам могут быть интересны полувагоны, но это не может носить массовый характер, – уверен Михаил Синев.

Напомним, в июне РЖД тестировала новый тип размещения и крепления крупнотоннажных контейнеров в полувагонах для международного сообщения. LR