РЖД уже выполнила прошлогоднюю норму по контейнерному транзиту. Спасибо ЕС и КНР за это

'/upload/iblock/db6/rc22rsqshjm2yxui5ueztldm0o9a96ic/nrjd_19_10.jpeg'

За 9 месяцев транзит контейнеров по сети РЖД в сообщении «Китай-Европа-Китай» превысил показатель за весь прошлый год, сообщил официальный представитель монополии.

Как сообщает пресс-служба РЖД, за январь-сентябрь 2021 года перевозки контейнеров в сообщении «Китай – Европа – Китай» по инфраструктуре ОАО «РЖД» выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 47% – до 568 700 TEU. Это больше, чем за весь 2020 год: тогда по этому маршруту было отправлено 561 400 TEU груженых и порожних контейнеров.

Всего в отчетном периоде было отправлено 542 400 TEU груженых контейнеров ДФЭ. Рост – в 1,5 раза. В них перевезено около 4,3 млн тонн грузов, что в 1,6 раза больше, чем за тот же период 2020 года. При этом транзит из Китая в Европу вырос в 1,4 раза – до 379 600 TEU, а из Европы в Китай – в 1,7 раза, до 189 100 TEU.

К уровню 9 месяцев допандемийного 2019 года количество транзитных контейнеров увеличилось в 2,3 раза.

В основном в транзитных контейнерах перевозят промышленные товары, химические грузы, автомобили и комплектующие для их сборки, станки и двигатели.

Увеличению объемов транзита способствует позитивная динамика товарооборота между странами, установление на сети РЖД конкурентоспособных ценовых условий, расширение спектра и повышение качества услуг, а также развитие транспортно-логистической инфраструктуры и диверсификация транзитных маршрутов по территории России.

Напомним, в 2020 году РЖД перевезла 831 000 TEU в транзитном сообщении по всем направлениям. LR